BMW R 1300 R (Akční skladový model – Racingblue 2026)
BMW R 1300 R v barvě Racingblue představuje novou éru dynamických roadsterů s ikonickým motorem boxer o výkonu 145 k a masivním točivým momentem 149 Nm. Využijte časově omezenou nabídku na tento akční skladový model nabitý špičkovými technologiemi včetně podvozku DSA, asistenta řazení Pro a systému Riding Assistant. V rámci K2 Bonusu navíc získáte slevu 25 000 Kč a k motocyklu obdržíte airbagovou vestu zcela zdarma. Nyní za jedinečnou cenu s 3letou tovární zárukou. Opona nahoru, na scénu přichází absolutní kontrola a nekompromisní radost z každé zatáčky!
Více informací
S námi vedle nešlápnete
2026
A
1300
107 kW
227 kg
ne
4.8 l/100
Popis
BMW R 1300 R
STYLOVÝ POKOŘITEL ZATÁČEK | #NeverStopChallenging
Pokud vyznáváš výkon, všestrannost a ryzí potěšení z jízdy, tento roadster prostě musíš mít. S novým motorem boxer o objemu 1 300 cm³, inovativním podvozkem DSA a pokročilými asistenty posouvá hranice sportovní jízdy na zcela novou úroveň. Opona nahoru, na scène přichází čistá dynamika.
Akční cena: 370 500 Kč
AIRBAGOVÁ VESTA iXS
iPro 1.0 zdarma v rámci K2 bonusu
K tomuto akčnímu skladovému modelu získáváte kromě zvýhodnění 25 000 Kč také nejpohodlnější vestu na trhu – odvětranou, pružnou a lehkou. Včetně 3 měsíců předplatného zdarma.

BOXER PUNCH
Z 0 na 100 km/h za 3,25 sekundy
Neskutečný zátah na každém asfaltu. Síla 145 koní a masivní točivý moment 149 Nm dodávají modelu R 1300 R energické zrychlení a vzrušující obratnost, kterou si zamiluješ od prvního otočení plynovatou rukojetí.

Klíčové technické parametry
| Zrychlení (0-100 km/h): 3,25 s | Přední světlomet: LED s adaptivním přisvěcováním |
| Podvozek: DSA (Dynamic Suspension Adjustment) | Asistenční systémy: Riding Assistant Performance |
| Zadní pneumatika: Šířka 190 (ultra sportovní) | Výfukový systém: Tmavý chrom / Sportovní koncovka |
Špičková výbava a technologie
Vzrušující. Výrazný. Nezaměnitelný.
Štíhlá sportovní záď s integrovanými úchyty, ikonické LED světlo pro denní svícení a variabilní systém frézovaných stupaček podtrhují dynamický charakter tohoto roadsteru. Model R 1300 R se prezentuje přesně tak, jak jezdí – dravě, nekompromisně a s absolutním zaměřením na zážitek z jízdy.
Nejzajímavější funkce motorky
Detaily, které dělají rozdíl
Jedinečný světlomet s nápadným světlem pro denní svícení a volitelným světlem do zatáčky následuje každý pohyb a ultimativně nasvětluje tebe i motorku – za dne, v noci i v jakémkoli příčném náklonu.
Maximální výkon: sportovní podvozek tě podrží na silnici, postará se o přesné jízdní chování a poskytne kontrolu, jakou potřebuješ – pro ještě větší dynamiku v každé zatáčce.
Štíhlá záď s prohlubněmi na ruce oslní minimalistickým designem, který je omezen na to nejpodstatnější. Podtrhuje sportovní vzhled motocyklu a propůjčuje mu ještě dynamičtější look.
Individuálně nastavitelný systém frézovaných stupaček ti umožní upravit si polohu stupaček naprosto podle svých potřeb – pro ještě sportovnější polohu při sezení a maximální volnost v každém příčném náklonu.
S DTC-Shift budeš mít kontrolu: sám určíš, kolik podpory dodá elektronika motoru při zrychlení – a jak dlouhý bude černý pruh na výjezdu ze zatáčky.
Sportovní look, prémiová povrchová úprava ráfků a ultra sportovní pneumatiky znamenají maximální dynamiku na silnici. Kola jsou lehčí, přesnější a nekompromisně agilní.
Výrazný a rafinovaný: systém výfukového potrubí ve vzhledu tmavého chromu dokonale zvýrazňuje dynamickou estetičnost motocyklu a poskytuje současně ochranu před vnějšími vlivy.
Více stylu, jasný výhled: exkluzivní zrcátka na konec řídítek okamžitě přitahují pozornost k detailu a nekompromisně podtrhují dravý charakter roadsteru R 1300 R.
Technické parametry
Motor
| Počet válců | 2 |
| Typ chlazení | vzduchem |
| Zdvihový objem | 1300 cm³ |
| Způsob startování | Elektrický |
| Palivový systém | Elektronické vstřikování do sacího potrubí / digitální management motoru s elektrickým nastavovačem škrticí klapky |
| Kompresní poměr | 13,3 : 1 |
| Vrtání x zdvih | 106,5 x 73 mm |
| Typ motoru | Vzduchem/kapalinou chlazený čtyřtaktní plochý dvouválec s dvojitými horními a řetězovými vačkovými hřídeli (BMW ShiftCam) a vyvažovacími ozubenými koly. |
Výkon a Převodovka
| Maximální rychlost | přes 200 km/h |
| Spojka | Vícelamelová spojka v olejové lázni, antihoppingová spojka, hydraulicky ovládaná |
| Maximální výkon | 107 kW |
| Maximální točivý moment | 149 Nm při 6 500 ot/min |
| Převodovka | Šestistupňová dvouhřídelová převodovka |
| CO2 emise | 110 g/km |
Brzdy a Odpružení
| Přední brzdy | Dvojitá kotoučová brzda, průměr 310 mm, 4pístkový radiální brzdový třmen |
| Zadní brzdy | Jednoduchá kotoučová brzda, průměr 285 mm, 2pístkový plovoucí třmen |
| Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down |
| Zadní odpružení | BMW Motorrad EVO Paralever, jednoramenná kyvná páka z litého hliníku, průběžná osa ložiska kyvného ramena, centrální pružicí jednotka |
Rám a rozměry
| Výška sedadla | 810 mm |
| Pohotovostní hmotnost | 239 kg |
| Pohotovostní hmotnost vč. kapalin | ano |
| Rozvor | 1511 mm |
| D x Š x V | 2 126 x 864 x 1112 mm |
| Zadní pneumatika | 190/55 ZR17 |
| Přední pneumatika | 120/70 ZR17 |
| Objem palivové nádrže | 17 litrů |
| Typ rámu | Dvoudílná koncepce rámu složeného z hlavního rámu a k němu přišroubovaného zadního rámu s motorem |
Ze stejné modelové řady Zobrazit všechny
9 značek motocyklů, servis, oblečení, doplňky i náhradní díly, to vše v Praze a Liberci
Motor
Výkon a Převodovka
Brzdy a Odpružení
Rám a rozměry