Připraven na práci i zábavu

Zavěšení kol bylo upraveno tak, aby se zlepšila vyváženost a ovladatelnost. Horní zavěšení je nyní ložiskového typu s úpravou tlumení zavěšení zadního kola, které zlepšuje kontakt motocyklu s vozovkou a zvyšuje trakci. Zvýšením tlumicí síly předního zavěšení se navíc zlepšila celková stabilita pro pohodlnější jízdu. Lehký rám a užší hliníková kyvná vidlice usnadňují ovládání při změně směru jízdy na silnici i v terénu.

Výkon a točivý moment pro všechny terény

Jednoválcový motor dosahuje výkonu 20,1 kW při 8500 ot./min a točivého momentu 26,6 Nm při 6500 ot./min, což zajišťuje ostrý a okamžitý výkon. Antihoppingová spojka ještě více usnadňuje ovládání ve městě i v terénu a umožňuje lehčí stisk spojkové páčky. Výfukový systém byl modernizován pro zlepšení hospodaření s teplem; nová mřížka chladiče zvyšuje průtok nasávaného vzduchu a nový boční kryt odvádí proud výfukového vzduchu od jezdce.

Nový pronikavý světlomet LED

Motocykl CRF300L má robustní lehkou kapotáž a nyní je vybaven novým světlometem a směrovými světly LED, které výrazně upoutávají pozornost na silnici ve dne i v noci a zlepšují viditelnost. Štíhlé proporce palivové nádrže a sedla, tvarované pro pohodlí a snadný dosah na zem, zaručují pocit plné kontroly. Výška sedla 880 mm a vzpřímená jízdní poloha poskytují přirozenou kontrolu a pohodlí při jízdě v jakémkoli terénu.

Světlomet a směrová světla LED

Světlomet v agresivním designu je vybaven ještě jasnějším světlem LED pro optimální viditelnost a bezpečný pohyb v provozu.

Lehký robustní podvozek

Lehká ocelová konstrukce dvojitého kolébkového rámu a hliníková kyvná vidlice umožňují snadné a přesné ovládání za všech podmínek.

Digitální přístrojový panel

Snadno čitelný displej přehledně zobrazuje rychloměr, otáčkoměr, palivoměr, hodiny a nově také ukazatel zařazeného rychlostního stupně.

Kapalinou chlazený motor DOHC

O okamžitý záběr se stará motor o objemu 286 cm³ s výkonem 20,1 kW. Plně odpovídá normě EURO5 a je vhodný pro řidičské oprávnění skupiny A2.

Optimalizované odpružení

Zvýšená tlumicí síla předního i zadního odpružení poskytuje stabilnější a výrazně pohodlnější jízdu na silnici i na nezpevněných stezkách.

Antihoppingová spojka

Usnadňuje řazení nahoru, snižuje ovládací sílu na páčce a zamezuje odskakování zadního kola při prudkém podřazování ve městě i terénu.