BMW R 1300 R - Blue 2026

BMW R 1300 R - SNAPPER ROCKS BLUE 2026 - ROADSTER - MOTORKY

Opona nahoru, na scénu přichází rozmanitost

Více informací

Dostupné za Na objednávku z výroby

395 500 Kč

Kontaktovat prodejce
Porovnat
Zeptat se prodejce

Možnosti financování

Barevné varianty:

Varianta:

S námi vedle nešlápnete

Jsme autorizovaný dealer

Zařídíme kompletní servis motorky

Nabízíme nadstandardní služby

Na trhu jsme již více než 30 let

Rok
2026

Řidičský průkaz
A

Objem
1300

Výkon
107 kW

Váha
227 kg

Váha vč. kapalin
ne

Spotřeba
4.8 l/100

Všechny parametry

BMW R 1300 R - Blue 2026

Popis
Nejzajímavější funkce
Technické parametry
Přidejte si
Podobné motorky

Popis

Stylový pokořitel zatáček

Pokud vyznáváš výkon, všestrannost a ryzí potěšení při jízdě, je R 1300 R roadsterem, který prostě musíš mít. Díky pořádnému záběru motoru boxer a plnému točivému momentu 149 Nm má vše, co potřebuješ pro zdolávání jedné zatáčky za druhou. Ostrý design podtrhuje sportovní charakter, zatímco nekompromisní vlastnosti, jako je sportovní podvozek a Riding Assistant Performance katapultují komfort na novou úroveň. Ať už po okrskách, nebo alpskými průsmyky, tento dynamický roadster akcentuje tvůj životní styl. #NeverStopChallenging

Všechno pro „to dám“

Sportovní top prvky roadsteru ti hrají do karet: R 1300 R ztělesňuje ryzí dynamičnost od přední části po záď. Výkon, jedinečnost a variabilita ti umožní se perfektně vybít, aniž bys musel přistoupit na jakýkoli kompromis. Protože vymakaná sportovnost tě katapultuje na novou úroveň zábavy při jízdě. Komfortní souprava nabídne dokonce ještě víc: zvláštní výbava, jako je vyhřívání sedadel, vyhřívání rukojetí, RDC, promění motocykl ve skvělého parťáka na dlouhé cesty. My jsme si vzali pod drobnohled hranice, ale ty rozhodneš, kterým směrem se vydáš.

Dynamika hraje prim

Sportovní, všestranný, geniální: motocykl R 1300 R je skutečným mistrovským dílem dynamiky. Nezáleží na tom, zda projíždíš úzkými zatáčkami nebo dalekými venkovskými silnicemi, motocykl zůstane vždy stabilní a agilní. Díky sportovní ergonomii budeš vnímat každou zatáčku ještě precizněji. Prvotřídní funkce dynamické soupravy, jako je DSA (Dynamic Suspension Adjustment), asistent řazení Pro nebo sportovní brzda, zajistí maximální kontrolu a zábavu při jízdě. Díky propojeným jízdním režimům můžeš volit mezi sportovní přesností a komfortem. Jsi připraven personalizovat svou jízdu?

Vše pod kontrolou

Větší zacílení, perfektní Flow, více zábavy při jízdě. Volitelný Riding Assistant myslí spolu s tebou, automatizovaný asistent řazení zajistí snadnou změnu rychlostního stupně a štíhlý světlomet s ikonickým světlem pro denní svícení a volitelným světlem do zatáčky perfektně nasvětlí každou silnici – za dne, v noci i v jakémkoli příčném náklonu.

Boxer punch on every tarmac

Cítíš pulz boxeru? 145 hp a točivý moment 149 Nm motoru boxer se zdvihovým objemem 1300 cm3 dodávají modelu R 1300 R energické zrychlení, ryzí radost z jízdy a vzrušující manévry v zatáčkách. Z 0 na 100 km/h za 3,25 sekund – tento boxer přináší na každou trasu přeběh, jak si ho jeho fanoušci přejí.

Sériový tlumič výfuku

Výrazně tvarovaný zadní tlumič výfuku z nerezové oceli.

Sportovní koncový tlumič výfuku

Jadrný zvuk boxeru. Doprovází dynamiku motoru a s pochromovaným sběrným výfukovým potrubím vypadá navíc impozantně.

Čtyři barvy – jedna DNA

Designové varianty modelu R 1300 R jsou rozmanité, stejně jako jeho charakter. Ale ať už pro tohoto sportovního génia zvolíš jakoukoli verzi, všechny spojuje ryzí potěšení z jízdy.

Vzrušující. Výrazný. Nezaměnitelný.

Vyzařuje to z každého póru motocyklu: štíhlá záď s integrovaným zahloubeným úchytem a vlastním zadním světlem dodává jasné designové akcenty. Dvouproudový koncový tlumič výfuku přináší nejen plný zvuk, ale také se perfektně začleňuje do celkového sportovního vzhledu. Kašírovaný středový kryt a winglety jsou jasnými top designovými prvky, zatímco široká zadní pneumatika s rozměrem 190, vložka sedačky a kroužek na nádrž zajišťují nepřekonatelný vzhled. Ryzí výkon, který se i opticky prezentuje tak, jak se projevuje při jízdě.

Nejzajímavější funkce motorky

Světlomet se světlem do zatáčky

Jedinečný světlomet s nápadným světlem pro denní svícení a volitelným světlem do zatáčky následuje každý pohyb a ultimativně nasvětluje tebe i motorku – za dne, v noci i v jakémkoli příčném náklonu.

Sportovní podvozek pro větší stabilitu

Maximální výkon: sportovní podvozek tě podrží na silnici, postará se o přesné jízdní chování a poskytne kontrolu, jakou potřebuješ – pro ještě větší dynamiku v každé zatáčce.

Sportovní, výrazná: záď

Štíhlá záď s prohlubněmi na ruce oslní minimalistickým designem, který je omezen na to nejpodstatnější. Podtrhuje sportovní vzhled motocyklu a propůjčuje mu ještě dynamičtější look.

Variabilní systém stupaček

Individuálně nastavitelný systém frézovaných stupaček ti umožní upravit si polohu stupaček naprosto podle svých potřeb – pro ještě sportovnější polohu při sezení a maximální volnost v každém příčném náklonu.

DTC-Shift pro správný převodový stupeň

S DTC-Shift budeš mít kontrolu: sám určíš, kolik podpory dodá elektronika motoru při zrychlení – a jak dlouhý bude černý pruh na výjezdu ze zatáčky.

Kola – nekompromisně sportovní 

Sportovní look, povrchová úprava ráfků a ultra sportovní pneumatiky – to znamená maximální dynamiku na silnici. Lehčí, přesnější a nekompromisně agilní.

Systém výfukového potrubí v tmavém chromu

Výrazný a rafinovaný: systém výfukového potrubí ve vzhledu tmavého chromu zvýrazňuje dynamickou estetičnost motocyklu a poskytuje současně ochranu před vnějšími vlivy. Win win.

Zrcátko na konec řídítek – vizuální skvost

Více stylu, jasný výhled: volitelná zrcátka na konec řídítek přitahují pozornost a podtrhují sportovní charakter motocyklu R 1300 R.

Zobrazit více

Technické parametry

Motor

Počet válců	2
Typ chlazení	vzduchem
Zdvihový objem	1300 cm³
Způsob startování	Elektrický
Palivový systém	Elektronické vstřikování do sacího potrubí / digitální management motoru s elektrickým nastavovačem škrticí klapky
Kompresní poměr	13,3 : 1
Vrtání x zdvih	106,5 x 73 mm
Typ motoru	Vzduchem/kapalinou chlazený čtyřtaktní plochý dvouválec s dvojitými horními a řetězovými vačkovými hřídeli (BMW ShiftCam) a vyvažovacími ozubenými koly.

Výkon a Převodovka

Maximální rychlost	přes 200 km/h
Spojka	Vícelamelová spojka v olejové lázni, antihoppingová spojka, hydraulicky ovládaná
Maximální výkon	107 kW
Maximální točivý moment	149 Nm při 6 500 ot/min
Převodovka	Šestistupňová dvouhřídelová převodovka
CO2 emise	110 g/km

Brzdy a Odpružení

Přední brzdy	Dvojitá kotoučová brzda, průměr 310 mm, 4pístkový radiální brzdový třmen
Zadní brzdy	Jednoduchá kotoučová brzda, průměr 285 mm, 2pístkový plovoucí třmen
Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Zadní odpružení	BMW Motorrad EVO Paralever, jednoramenná kyvná páka z litého hliníku, průběžná osa ložiska kyvného ramena, centrální pružicí jednotka

Rám a rozměry

Výška sedadla	810 mm
Pohotovostní hmotnost	239 kg
Pohotovostní hmotnost vč. kapalin	ano
Rozvor	1511 mm
D x Š x V	2 126 x 864 x 1112 mm
Zadní pneumatika	190/55 ZR17
Přední pneumatika	120/70 ZR17
Objem palivové nádrže	17 litrů
Typ rámu	Dvoudílná koncepce rámu složeného z hlavního rámu a k němu přišroubovaného zadního rámu s motorem