Moto Guzzi V7 STONE 850 E5+ - Nero Ruvido 2025

AUTENTICKÁ A MINIMALISTICKÁ

Minimalistická, plná charakteru a neuvěřitelně snadno ovladatelná - V7 Stone upoutá pozornost moderním designem, který si zachovává nezaměnitelný rukopis Moto Guzzi. Motor do V, čisté linie a matně černá povrchová úprava dávají jasně najevo, že tento motocykl rozhodně není nenápadný krasavec.

NADČASOVÁ IKONA

Již více než 50 let je V7 symbolem autenticity, zábavy a potěšení z jízdy. Dnes je legendární V7 zpět - s ještě větším charakterem a modernější technikou, ale s nezměněným, nadčasovým šarmem. Seznam se s modely V7 Stone, V7 Special a V7 Sport - třemi verzemi, které dokonale vyjadřují všechny aspekty duše Moto Guzzi. Ať už je tvůj styl jakýkoli, model V7 probudí tvou vášeň pro jízdu.

Výrazná elegance

Styl a pozornost věnovaná detailům se v modelu V7 snoubí s technologiemi, které ještě více umocňují legendární vlastnosti tohoto modelu. Ikonické prvky, jako je například tvarovaná palivová nádrž o objemu 21 litrů a válce - symbol motoru V-Twin z Mandella - zůstaly zachovány, ale motor byl vyladěn a několik výkonnostních prvků bylo vylepšeno. Z estetického hlediska zaujme plynulými liniemi a DRL světly pro denní svícení, která tvoří siluetu orla - jasný odkaz toho, že se jedná o pravou Moto Guzzi.

DNA Moto Guzzi

Klasický vzduchem chlazený motor do V s příčným uložením a kardanovým pohonem si zachovává svou jedinečnou architekturu, nyní však také splňuje emisní normu Euro 5+. S maximálním výkonem 67,3 k při 6 900 ot/min a točivým momentem 79 Nm při 4 400 ot/min nabízí motor V7 plynulý a citlivý zátah, který vás potěší zejména v nízkých a středních otáčkách. Jednoduše řečeno - řádně nabitý stroj, který tě nabudí při každé jízdě.

Technologie a elektronika

Elektronická výbava modelu V7 zajišťuje bezpečnou a pohodlnou jízdu díky systému ABS, tempomatu a elektronickému plynu Ride-by-Wire, který optimalizuje spotřebu paliva a umožňuje přepínání jízdních režimů. Pokud si vybereš verzi V7 Sport, získáš také šestiosou inerciální řídicí jednotku (IMU) s náklonovým ABS a náklonovou kontrolou trakce - ty upravují brzdný výkon a trakci v závislosti na náklonu motocyklu. Kromě toho máš na výběr také jízdní režim SPORT (spolu s režimy ROAD a RAIN), který využívá ostřejší mapu motoru - ideální, pokud si chceš jízdu užít opravdu naplno a dynamicky.