Kawasaki Z900 70/35kW - zelená 2026
PERFORMANCE, REFINEMENT, SUGOMI
Více informacíS námi vedle nešlápnete
2026
A
950
70 kW
213 kg
ano
Popis
Pro sezonu 2025 přichází nejprodávanější supernaked od Kawasaki - nový Z900 se zásadními upgrady a vylepšeními, které mu zajisté pomohou udržet jeho dominantní postavení na trhu sportovních naháčů. Jmenujme například nový 5ti palcový TFT přístrojový panel s mobilní konektivitou a hlasovým ovládáním, oboustranný quickshifter, elektronický plyn, tempomat, inerciální řídící jednotku a nebo výkonné přední radiální brzdy. Zcela nové je i agresivní pojetí LED osvětlení, přední masky a kapotáží, které podtrhují maximální snahu o centralizaci hmot a tím umožňují dosáhnout u nové Z900 až nevídané ovladatelnosti, která Vás zajisté ohromí. Maximální výkon, agresivita, a design Sugomi - to je nový Z900!
Z900 (70kW) lze omezit na výkon 35kW a řídit jej s řidičským oprávněním skupiny A2.

Nejzajímavější funkce motorky

Aplikace RIDEOLOGY THE APP
U motocyklů Kawasaki může být na přístrojovém panelu zobrazena i navigace "krok po kroku", což umožňuje jezdci vidět, kde by měl příště odbočit a hned kontrolovat i aktuální jízdní údaje. Kromě stávajících funkcí, jako je možnost zaznamenávat data z Vašich jízd a sdílet je s přáteli, nová aplikace pro chytré telefony „RIDEOLOGY THE APP“ nyní nabízí jezdcům možnost ovládat tuto aplikaci hlasovými příkazy*, což umožňuje upravit si nastavení motocyklu a další volby provést pohodlně hlasovým ovládáním.
*Hlasové ovládání a navigace budou dostupné pouze uživatelům, kteří mají licenci. Dostupnost funkce hlasových příkazů se může lišit podle konkrétního trhu.

IMU s technologií elektronické podpory jízdy
Vysoce sofistikované elektronické systémy řízení motocyklu Kawasaki nabízejí čitelnou podporu jezdcům tak, aby mohli plně zažít, jak je ovládání Z900 zábavné a obohacující. Zpětná vazba od IMU dodává ABS ještě větší přesnost.

Zcela nový 5” TFT přístrojový panel
Nový 5” plně digitální TFT barevný přístrojový panel je větší než displej předchozího modelu a dodává kokpitu technologicky vyspělý prvotřídní vzhled. Hodnotný displej s tvrzeným skleněným povrchem a s technologií IPS (in-plane switching) nabízí vynikající čitelnost i na přímém slunci. Samozřejmostí je i konektivita s chytrými telefony.

Elektronický tempomat Kawasaki
Elektronický tempomat umožňuje udržovat požadovanou stálou rychlost pouhým stisknutím tlačítka. Po jeho aktivaci nemusí jezdec neustále držet přidaný plyn. To snižuje namáhání pravé ruky při cestování na dlouhé vzdálenosti, umožňuje uvolněnou jízdu a přispívá k maximálnímu jízdnímu komfortu.

Řadový čtyřválcový motor s charakterem
Výkonný, kapalinou chlazený čtyřtaktní řadový čtyřválcový motor o objemu 948 ccm má točivý charakter s opravdu silným středním pásmem otáček, přičemž silně táhne až k omezovači. K parádnímu jízdnímu zážitku přispívá výrazný tón ze sání, který jezdce nápadně nabádá, aby vzal za plyn na každém výjezdu ze zatáčky. Hedvábně hladký přenos síly usnadňuje ovládání a zároveň přispívá k pohodlí a přesnosti jízdy. Přesné ovládání je zajištěno pomocí nových elektronických škrtících klapek - to vše kvůli jemnému, lineárnímu zrychlení, což jezdcům dodává větší jistotu a radost z jízdy v zatáčkách.

Nejnovější pneumatiky Dunlop Sportmax Q5A
Nově zvolené pneumatiky Dunlop Sportmax Q5A, jsou z výroby opatřeny zcela novou směsí a vylepšenou konstrukcí. Poskytují přesný pocit a okamžitou zpětnou vazbu při zatáčení pro příjemnou a ničím nerušenou sportovní jízdu.

Kompaktní LED světlomet a ostrý vzhled přední masky
Hlavní doménou ostřeji vyhlížející nové přední masky jsou nové ostřejší a kompaktnější světlomety, které byly navrženy tak, aby byly nedílnou součástí charakteru Sugomi Zedů od Kawasaki. Umožňují dosáhnout elegantnější přední části, vytvářejí kompaktní, agresivně vypadající pohled zepředu, který mají fanoušci Supernakedů Z tak rádi. Přední světlomety jsou obklopeny černým obložením, které vypadá jako oční stíny, což zvýrazňuje agresivní vzhled přední masky.

Supernaked nabitý technologiemi
Vzrušující motor Z900, nový perfektně vyladěný oboustranný quickshifter a agilní ovladatelnost dále doplňují funkce zvyšující pohodlí, jako je například nový velký TFT přístrojový panel, hlasové ovládání a elektronický tempomat, zvyšující každodenní potěšení z každé jízdy.

Sportovní, lehká, agilní ovladatelnost
Klíčem k opravdu agilní ovladatelnosti nové Z900 je podvozek složený z lehkých komponentů, včetně lehoukého příhradového rámu. Nově upravené nastavení odpružení tohoto nového modelu umožňuje jezdcům užít si sportovní jízdu s ještě větší jistotou.

Charakter a síla Sugomi
Charakter Sugomi dodává nové Z900 vzrušení, které se ještě zvyšuje při jízdě s rostoucími otáčkami a rychlostí jízdy. To vše zajišťuje, že je jízda na Z900 opravdovým zážitkem. Ostrá odezva čtyřválcového motoru je dokonale vyvážena jeho lehkým a agilním ovládáním. Tato kombinace je pro všechny jezdce vzrušující, aniž by však byla přehnaně ostrá.

Kovové akcenty z broušeného hliníku
Boční kryty motocyklu jsou částečně vyrobené z broušeného hliníku, zatímco pokovené části kolem vložky zapalování a kovový ornament Kawasaki umístěný za sedadlem jezdce jsou atraktivními akcenty, které dodávají modelu Z900 opravdu kvalitní "metalický" vzhled.

Rafinovaný styl Sugomi
Nový ostrý design Kawasaki Z900, který je soustředěn kolem motoru, nabízí bezkonkurenční dojem lehkosti a agresivity, která upoutá a udrží pozornost všech, kteří si jej prohlíží. Elegantní, minimalistická přiléhavá kapotáž je doplněna kovovými stylistickými akcenty, které přispívají ke kvalitnímu dojmu. Od intenzivního vzhledu agresivní přední části až po futuristický dojem z vyspělého designu koncových světel. Razantní a rafinovaný vzhled Z900 zprostředkovává lehký a agilní obraz, který odráží jeho opravdový sportovní výkon.

Výkonné brzdy s radiálními třmeny
Nové výkonné přední brzdy s kotouči o průměru 300 mm spolu s čtyřpístkovými třmeny s radiální montáží nabízejí lineární brzdný účinek s vynikající kontrolou při brzdění.

Zadní LED světlo s technologií "Light-Guiding"
Pokročilé zadní LED světlo je vybaveno technologií Light-Guiding nebo chcete-li "vedením" světla pro dosažení futuristického designu a špičkového 3D vzhledu, který zdůrazňuje ostrý a hravý styl nové Z900 a zároveň přispívá k prvotřídnímu vzhledu této novinky.
TECHNOLOGIE
ERGO-FIT systém od Kawasaki

ERGO-FIT je systém (soubor originálních dílů a příslušenství), který umožňuje širokému spektru jezdců upravit si svůj motocykl tak, aby se cítili na svém stroji komfortně a perfektně se jim ovládal.
ABS - Antiblokovací brzdový systém

ABS (Anti-lock Brake System) zajišťuje stabilní brzdný účinnek a zabraňuje zablokování kol.
Horizontální uložení zadního tlumiče

Horizontální uložení zadního tlumiče Kawasaki umožňuje efektivní precizní tlumení a pružení zadního kola a pomáhá k lepší centralizaci hmotnosti.
IMU - Inerciální měřící jednotka Kawasaki

Kombinací proprietárního softwaru (software s uzavřeným kódem) a dynamického modelování (aktuální data z gyroskopu) umožňuje ve spolupráci s inerciální jednotkou Kawasaki IMU (Inertial Measurement Unit) mít ještě přesnější povědomí o aktuálním stavu podvozku, což je ten správný klíč k posunu elektroniky motocyklů Kawasaki na ještě vyšší úroveň.
KCMF - Asistent průjezdu zatáčkou Kawasaki

Za pomoci nejnovějšího pokročilého softwaru Kawasaki a zpětné vazby od inerciální jednotky Bosch IMU (Inertial Measurement Unit) monitoruje KCMF parametry motoru a podvozku v zatáčce - od nájezdu do zatáčky, přes apex, až po výjezd ze zatáčky - modulací brzdné síly a jemnou korekcí výkonu motoru usnadňuje plynulý přechod z brždění až k akceleraci a naopak. Toto vše pak pomáhá jezdcům udržet v každé zatáčce ideální jízdní stopu.
Asistovaná, antihopingová spojka

Na základě závodní technologie byl tento pokročilý asistent vyvinutý tak, aby umožnoval využít maximálně brzdného účinku motoru a zároveň zabraňuje zablokování zadního kola při rychlém podřazování.
KTRC - Kontrola Trakce Kawasaki (3 režimy)

3-stupňová KTRC (Kawasaki Traction Control), je sofistikovaný systém kontroly trakce od Kawasaki, který je vhodný pro různé styly jízdy od sportovní až po cestovní.
Elektronický tempomat Kawasaki

Elektronický tempomat od Kawasaki umožňuje motocyklu jet stálou, Vámi přesně definovanou rychlostí. Tato funkce pomáha řidiči snižit únavu a zvyšuje jízdní komfort na dlouhých cestách.
Zdvojené škrtící klapky

Zdvojené škrtící klapky Kawasaki umožňují dosažení vyššího výkonu a zároveň umožňují přesnější ovládání a dávkování plynu.
Indikátor ekonomické jízdy "ECO"

Indikátor ekonomické jízdy se zobrazí na přístrojovém panemu v případě, že má motocykl právě v ten okamžik ideální (ekonomickou) spotřebu paliva. Tedy spotřebu s maximálním možným dojezdem.
Zvukový Tuning

Ladění zvuku motoru a sání umocňuje vzrušení, které motocykl Kawasaki nabízí svým majitelům nejen za jízdy, ale i při chodu motoru na volnoběh na místě. Nabízí zcela nové pocity, které jezdec cítí, a to vše díky pečlivě vytvořené zvukové kulise.
Technické parametry
Motor
| Počet válců | 4 |
| Typ chlazení | Kapalinou chlazený |
| Zdvihový objem | 948 cm³ |
| Zapalování | Digital |
| Mazání | Tlakové mazání, mokrá kliková skříň |
| Způsob startování | Elektrický |
| Palivový systém | Vstřikování paliva: Ø 36 mm x 4 s oválnými škrticími klapkami |
| Ventilový rozvod | DOHC, 16 ventilů |
| Kompresní poměr | 11.8:1 |
| Vrtání x zdvih | 73,4 x 56 mm |
| Typ motoru | Kapalinou chlazený, 4-taktní, čtyřválcový řadový |
Výkon a Převodovka
| Spojka | Mokrá lamela, manuální |
| Převodový stupeň 1. | 2.600 (39/15) |
| Převodový stupeň 2. | 1.950 (39/20) |
| Převodový stupeň 3. | 1.600 (24/15) |
| Převodový stupeň 4. | 1.389 (25/18) |
| Převodový stupeň 5. | 1.217 (28/23) |
| Převodový stupeň 6. | 1.069 (31/29) |
| Maximální výkon | 70 kW |
| Maximální točivý moment | 97.4 N•m {9.9 kgf•m} / 7,700 rpm |
| Převodovka | 6 rychlostí |
| Sekundární převody | Utěsněný řetěz |
| Primární převodový poměr | 1.627 (83/51) |
| Sekundární převodový poměr | 2.933 (44/15) |
| CO2 emise | 117 g/km |
| Sada pro snížení výkonu 35kW | ne |
Brzdy a Odpružení
| Přední brzdy | Dvojité poloplavoucí 300mm kotouče. Brzdový třmen: Dvojitý radiální, protilehlý 4-pístkový |
| Zadní brzdy | Jedna 250mm kotoučová brzda. Brzdový třmen: jednopístový |
| Přední odpružení | 41 mm obrácená vidlice s nastavitelným tlumením odskoku a předpětím pružiny |
| Zadní odpružení | Horizontální zadní odpružení s tlumením odskoku a nastavitelným předpětím pružiny |
Rám a rozměry
| Výška sedadla | 830 mm |
| Pohotovostní hmotnost | 213 kg |
| Pohotovostní hmotnost vč. kapalin | ano |
| Světlá výška | 145 mm |
| Rozvor | 1.450 mm |
| D x Š x V | 2.065 x 830 x 1.075 mm |
| Zadní pneumatika | 180/55ZR17M/C (73W) |
| Přední pneumatika | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Zdvih předního kola | 120 mm |
| Zdvih zadního kola | 140 mm |
| Objem palivové nádrže | 17 litrů |
| Typ rámu | Příhradový, vysokopevnostní ocel |
| Stopa | 110 mm |
Navštivte naši autorizovanou prodejnu
Praha Kawasaki
Na motorku je potřeba si sednout. Bude se vám tu věnovat:

Zuzana Uhrová

Petr Kuchařík
Ze stejné modelové řady Zobrazit všechny
9 značek motocyklů, servis, oblečení, doplňky i náhradní díly, to vše v Praze a Liberci
Motor
Výkon a Převodovka
Brzdy a Odpružení
Rám a rozměry

