Kawasaki Z125 - šedá/zelená 2027

Lehký, ovladatelný podvozek

Klíčem je snadné použití, protože kompaktní podvozek byl navržen tak, aby byl co nejpříjemnější pro uživatele. Předvídatelné ovládání díky podvozku navrženému s ohledem na nízkou hmotnost, ovladatelnost a centralizaci hmotnosti poskytuje vynikající pocit a inspiruje důvěru u široké škály jezdců. Snadné ovládání také usnadňuje manévrování při parkování.

Podvozek plné velikosti

Model Z125 je vybaven podvozkem v plné velikosti. Díky štíhlému, kompaktnímu příhradovému rámu, sportovnímu odpružení a lehkým 17palcovým kolům nabízí lehké a hbité ovládání, které je ideální pro nové jezdce, kteří se seznamují s ovládáním motocyklu v plné velikosti. Štíhlý, kompaktní příhradový rám Mřížkový rám umožňuje štíhlou a kompaktní konstrukci, která se snadno ovládá a usnadňuje dosáhnout nohama na zem.

Zadní odpružení Uni Trak

Zadní odpružení Uni Trak poskytuje skvělou přilnavost k vozovce a tlumení nerovností, což přispívá ke sportovnímu ovládání motocyklu. Tlumičové rameno snižuje pákový efekt na tlumič při stlačení odpružení: malé nerovnosti jsou tlumena velmi lehce, zatímco velké nerovnosti jsou tlumena výrazně. Tlumič má 5 zdvihů o délce 60 mm, což pomáhá zajistit rovnováhu mezi lehkou ovladatelností a vyrovnaným charakterem. 5stupňové nastavení předpětí zadního odpružení umožňuje jezdcům nastavit výšku zadní části motocyklu a přizpůsobit motocykl pro přepravu spolujezdce nebo zavazadel.

Styl Z Supernaked

Stejně jako jeho větší bratři ze série Z, i model Z125 svým agresivním stylem naznačuje svůj sportovní potenciál. Dynamický design vytvořený štíhlou postavou ve tvaru přesýpacích hodin je doplněn extrémně lehkým vzhledem díky ostrým, těsně přiléhající karoserii a originálnímu rámu.

Brzdy/kola/pneumatiky

Přední a zadní kotoučové brzdy nabízejí působivý brzdný výkon. Dvoupístkové třmeny svírají kotouč o průměru 290 mm vpředu a kotouč o průměru 220 mm vzadu. Design kotoučů ve tvaru okvětních lístků dodává sportovnímu vzhledu Kawasaki na atraktivitě.

Nízké sedlo ERGO-FIT

Sedadla ERGO-FIT umožňují jezdcům vybrat si sedadlo, které jim nejlépe vyhovuje. Pro model Z125 je k dispozici nízké sedadlo ERGO-FIT (-25 mm). (Vzory na materiálu sedadla jsou u každého stroje jedinečné.)

Výkonný motor

125 cm3 čtyřtaktní Jednoválec Plynulý přísun výkonu přispívá k příjemnému výkonu motoru Z125 o objemu 125 cm3. Jako typický motor Kawasaki poskytuje motor dobrý „tah“ při vysokých otáčkách a pokračuje v tažení až k omezovači otáček. Spolehlivost zděděná od robustního základního motoru o objemu 250 cm3 dodává pocit jistoty. Šestistupňová převodovka Plynulá šestistupňová převodovka doplňuje sportovní výkon na silnici a nabízí převodový stupeň pro každou situaci. Elektrický startér a vstřikování paliva Elektrický startér a vstřikování paliva zajišťují bezproblémové startování pouhým stisknutím tlačítka.

Plně digitální přístrojová deska

Plně digitální přístrojová deska dodává kokpitu moderní, sportovní vzhled.

Nezávislý sportovní ABS

Standardní výbava ABS přispívá k jistotě jezdce. Tento vysoce výkonný systém byl navržen speciálně pro motocykly a je vybaven velmi kompaktní jednotkou ABS. Nezávislá aktivace maximalizuje sportovní ovládání.

Ergonomie Supernaked

Lehká a hbitá ovladatelnost modelu Z125 spolu s vzpřímenou jízdní pozicí a širokým řídítkem poskytují jezdci ideální pozici pro aktivní ovládání, což usnadňuje dynamickou a sportovní jízdu, díky níž se jezdec na modelu Z125 může hbitě pohybovat v městském provozu.

Sportovní odpružení

Teleskopická vidlice o průměru 37 mm přispívá k lehké a hbité ovladatelnosti i k celkově vyrovnanému charakteru jízdy. Originální zadní odpružení Uni Trak od společnosti Kawasaki vybavené spojovacím mechanismem zajišťuje plynulou jízdu v široké škále podmínek na silnici.

Ostrý design zadních světel

Ostrý design zadních světel zdůrazňuje sportovní vzhled zadní části.

Převodovka

Hladce řazená šestistupňová převodovka doplňuje sportovní výkon na silnici a nabízí převodový stupeň pro každou situaci. Spojka se zapíná hladce a vypíná čistě, což usnadňuje ovládání novým jezdcům a optimalizuje pocit ze spojky pro výkon na silnici.

TECHNOLOGIE

ABS

Náhlé nadměrné použití brzd nebo brzdění na površích s nízkou přilnavostí (povrchy s nízkým koeficientem tření), jako je mokrý asfalt nebo poklopy šachet, může způsobit zablokování a prokluzování kola (kol) motocyklu. Systém ABS byl vyvinut proto, aby takovým událostem zabránil. Systémy ABS Kawasaki jsou řízeny vysoce přesným a vysoce spolehlivým programováním formulovaným na základě důkladného testování mnoha jízdních situací. Tím, že zajišťují stabilní brzdný výkon, poskytují jezdci jistotu, která přispívá k většímu požitku z jízdy. Pro splnění zvláštních požadavků některých jezdců jsou k dispozici také specializované systémy ABS. Například KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) je vysoce přesný brzdový systém navržený speciálně pro supersportovní modely, který umožňuje sportovní jízdu širšímu okruhu jezdců. A díky propojení přední a zadní brzdy poskytuje systém K-ACT (Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology) ABS jistotu, která umožňuje vychutnat si cestovní jízdu na těžkých modelech. Kawasaki neustále pracuje na vývoji dalších pokročilých systémů ABS.

ERGO-FIT

Správné přizpůsobení je klíčem k pohodlí a ovládání jezdce. Ideální přizpůsobení se však liší jezdec od jezdce v závislosti na jeho fyzických rozměrech a stylu jízdy. ERGO-FIT je systém rozhraní navržený tak, aby jezdci umožnil najít ideální jízdní pozici. Různé body rozhraní podvozku (řídítka, stupačky a sedlo atd.) lze nastavit kombinací vyměnitelných dílů a dílů s nastavitelnými polohami. To umožňuje širokému okruhu jezdců najít jízdní pozici, která jim poskytne pohodlí i kontrolu. S pocitem sounáležitosti se svým strojem si budou moci vyzkoušet, jak je jízda na strojích Kawasaki zábavná a přínosná. *Nastavitelné díly a rozsah jejich nastavitelnosti se liší podle modelu.