Vespa GTS 125 S HPE FL ABS E5+ - Nero Convinto 2026
Vždy středem pozornosti
Více informacíS námi vedle nešlápnete
2026
A1, B
125
10.3 kW
2.6 l/100
Popis
Plně vybavená
Model Vespa GTS Super je k dispozici s volitelným systémem Vespa MIA, který propojí tvůj skútr se smartphonem přes Bluetooth, takže můžeš pohodlně vyřizovat hovory i přehrávání hudby. Zážitek z jízdy ještě více umocňuje nový 5palcový TFT displej na palubní desce, který v kombinaci se systémem Vespa MIA nabízí speciální grafické prvky a navigaci pomocí piktogramů*. K výbavě patří také pokročilé funkce, jako je bezklíčové startování, dálkové otevírání sedla a funkce Bike Finder, stejně jako praktický USB port umístěný v přihrádce ve štítu před nohama.

Odolná za každých podmínek
Pohodlná a stabilní, ale zároveň agilní a přesná. To jsou klíčové vlastnosti tohoto autentického Grand Toureru. Motor 125 cm³ Euro 5+ i-get je mistrovským dílem efektivity. Legendární ocelová karoserie, komfortní odpružení, 12palcová kola a kotoučové brzdy na obou kolech s ABS a ASR společně dělají z Vespy GTS Super ideální volbu na jakoukoli vyjížďku.

Plně vybavená
Model Vespa GTS Super je k dispozici s volitelným systémem Vespa MIA, který propojí tvůj skútr se smartphonem přes Bluetooth, takže můžeš pohodlně vyřizovat hovory i přehrávání hudby. Zážitek z jízdy ještě více umocňuje nový 5palcový TFT displej na palubní desce, který v kombinaci se systémem Vespa MIA nabízí speciální grafické prvky a navigaci pomocí piktogramů*. K výbavě patří také pokročilé funkce, jako je bezklíčové startování, dálkové otevírání sedla a funkce Bike Finder, stejně jako praktický USB port umístěný v přihrádce ve štítu před nohama.

Nejzajímavější funkce motorky

Přístrojový panel
Užij si každé dobrodružství s dynamikou, po jaké jsi vždy toužil. Pomáhají ti v tom praktické ovládací prvky na řídítkách a 5palcový TFT displej, navržený tak, aby všechny informace byly přehlednější, rychlejší a poutavější. Speciální grafické prvky vylepšují zážitek z jízdy, zatímco navigace pomocí piktogramů* v kombinaci s aplikací Vespa MIA (volitelné příslušenství) přináší ještě větší pohodlí a lepší konektivitu.

Všestrannost
Vespa GTS Super zaujme také funkcí Bike Finder, která aktivuje směrovky, abys svůj skútr snadno našel i na přeplněném parkovišti. Nechybí ani bezklíčové startování, díky kterému skútr nastartuješ bez vložení klasického klíče.

Světla
Díky kulatému full-LED světlometu působí přední část Vespy GTS Super dynamičtěji než kdy dřív. Full-LED technologii využívá i zadní světlo, díky kterému je design viditelný a okamžitě rozpoznatelný.

Komfort
Vespa GTS Super nabízí stabilní a pohodlnou jízdu především díky výborné ergonomii sedla navržené pro maximální komfort. Sedlo je výsledkem pečlivého výběru materiálů, prošívání a textur, takže nejen zaručuje skvělý jízdní zážitek, ale zároveň podtrhuje elegantní styl skútru. Celek doplňuje praktická funkce Remote Seat Opening, která ti při každodenním používání umožní otevřít sedlo na dálku.

Motor
Na Vespě GTS Super najdeš veškerou všestrannost, kterou si můžeš přát. Motor 125 cm³ Euro 5+ i-get je ideální pro každého, kdo hledá dokonalou rovnováhu mezi nízkou spotřebou paliva, plynulou jízdou a vysokým výkonem. Ten si užiješ i díky systému Start & Stop RISS (Regulator Inverter Start & Stop System), který je součástí standardní výbavy.

Styl
Rodina Vespa GTS je známá legendárním designem své ocelové karoserie a tady ji zvýrazňují chromované prvky spolu s černými detaily, jako jsou rukojeti, gumové vložky v prostoru pro nohy nebo pružina předního tlumiče. Dynamiku už tak působivé estetiky podtrhují 12palcová kola s 5paprskovými disky v grafitové barvě s leštěnými okraji.
Technické parametry
Motor
| Počet válců | 1 |
| Typ chlazení | kapalinou |
| Zdvihový objem | 125 cm³ |
| Způsob startování | Elektrický |
| Palivový systém | Elektronické vstřikování. Ride-by-wire |
| Vrtání x zdvih | 52 mm x 58.7 mm |
| Typ motoru | jednoválec, 4-takt, 3 ventily |
Výkon a Převodovka
| Spojka | Automatická suchá odstředivá spojka s tlumiči vibrací |
| Maximální výkon | 10.3 kW při 8,750 ot./min. kW |
| Maximální točivý moment | 12 Nm při 6,750 ot./min. |
| Převodovka | CVT s regulátorem točivého momentu |
| CO2 emise | 60 g/km |
Brzdy a Odpružení
| Přední brzdy | nerezový kotouč, Ø 220mm s ABS |
| Zadní brzdy | nerezový kotouč, Ø 220mm s ABS |
| Přední odpružení | jednostranné kyvné rameno s hydraulickým tlumičem |
| Zadní odpružení | Dva hydraulické tlumiče se 4-stupňově nastavitelným předpětím |
Rám a rozměry
| Výška sedadla | 790 mm |
| Rozvor | 1385 mm |
| D x Š x V | 1980 x 765 x 1385 mm |
| Zadní pneumatika | bezdušová 130/70 - 12" |
| Přední pneumatika | bezdušová 120/70 - 12" |
| Objem palivové nádrže | 7 litrů |
| Typ rámu | Karoserie z plechu se svařovanými konstrukčními výztuhami |
Navštivte naši autorizovanou prodejnu
Praha Piaggio
Na motorku je potřeba si sednout. Bude se vám tu věnovat:

Jan Novák

Jakub Kašák
Ze stejné modelové řady Zobrazit všechny
9 značek motocyklů, servis, oblečení, doplňky i náhradní díly, to vše v Praze a Liberci
Motor
Výkon a Převodovka
Brzdy a Odpružení
Rám a rozměry