Moto Guzzi V85 TT E5+ - Grigio Yanar Dag 2026
Model V85 představuje moderní interpretaci epického ducha enduro motocyklů.
Více informacíS námi vedle nešlápnete
2026
A
850
58 kW
209 kg
ne
4.9 l/100
Popis
ORIGINÁLNÍ "TEREŇÁK"
Model V85 představuje moderní interpretaci epického ducha enduro motocyklů. Autentický styl se snoubí s výkonem motoru E5+ a rozsáhlým balíčkem technologií, který je součástí již standardní výbavy. V85 TT promění každý typ terénu v příležitost k novým

Připravena na dobrodružství
Vzduchem chlazený příčný dvouválec E5+ do V, s úhlem 90°, titanovými sacími ventily a variabilním časováním zajišťuje krátkou odezvu bez ohledu na rychlost. Elektronická výbava maximálně využívá šestiosou setrvačnou platformu s náklonovým ABS a kontrolou trakce a využívá čtyři jízdní režimy navržené tak, aby co nejlépe zvládly jakékoli podmínky. Na výběr je režim Road, Sport, Rain a nepostradatelný režim Off-road, který umožňuje nastavit kontrolu trakce.

Absolutní kontrola
Díky zúženému sedlu s výškou 830 mm si můžeš snadno opřít nohy o zem a zároveň si užívat dynamickou a pohodlnou jízdní pozici. Snížená suchá hmotnost 209 kg rovněž přispívá k tomu, že je motocykl dokonale ovladatelný na silnici i v terénu. Další pomoc přichází v podobě kol s výpletem a s tvarovanými bezdušovými pneumatikami, 170 mm zdvihu odpružení a 210 mm světlé výšky od motoru.

Nezaměnitelný vzhled
V85 TT je autentická i svým stylem a její osobitý vzhled vás nadchne ještě dříve, než se na ní posadíte. Odvážné dvoubarevné provedení, červený rám a tlumiče (s nastavitelným předpětím) se krásně snoubí s terénními prvky, jako jsou hliníkový kryt motoru a chrániče rukou.
Nejzajímavější funkce motorky
High-tech přístrojový panel
Kromě přehledného a uživatelsky přívětivého 5" barevného TFT přístrojového panelu a Full-LED osvětlení nabízí V85 TT čtyři jízdní režimy (Sport, Road, Rain a Off-Road), 6osou inerciální platformu, náklonové ABS a kontrolu trakce. V neposlední řadě je k dispozici také tempomat, který se aktivuje stisknutím tlačítka a jehož prostřednictvím se volí rychlost, která je pak udržována bez nutnosti použít plynovou rukojeť. Můžeš se tak soustředit pouze na jízdu.
Tlumič
Model V85 TT je vybaven tlumičem s nastavitelným předpětím, které si můžeš nastavit podle svých preferencí, abys měl z jízdy maximální zážitek.
Pneumatiky
Kola s příčnými paprsky a 17" a 19" bezdušové pneumatiky s výrazným vzorkem zajišťují, že V85 TT poskytuje stejnou porci zábavy jako výkonu na každém typu povrchu.
Hnací hřídel
Robustní, spolehlivý a neuvěřitelně plynulý – kardanový pohon Moto Guzzi V85 TT přenáší každého koně na zadní kolo s maximální přesností. Není třeba mazat řetěz ani nic nastavovat. Minimální údržba, maximální svoboda jízdy.
Motor
Motor je výkonný, vzduchem chlazený dvouválec E5+ se zdvihovým objemem 850 cm3, rozvodem OHV, horním vačkovým hřídelem a dvěma ventily na válec. Proměnné časování nabízí dravý točivý moment i v nízkých otáčkách (90 % točivého momentu je k dispozici při 3 500 ot/min) a maximální výkon 80 k. při 7 750 ot/min. Ovládání plynu Ride-by-Wire zase poskytne dokonalý pocit při každém zatažení.
Brzdy
O precizní brzdění modelu V85 Strada se stará kombinace radiálního monoblokového třmenu Brembo vpředu a jednoho kotouče Ø260 mm vzadu. Je to osvědčený vítězný recept pro dobrodružství v městské džungli, kde je třeba často zastavovat a znovu se rozjíždět.
Technické parametry
Motor
| Počet válců | 2 |
| Typ chlazení | Vzduchem |
| Zdvihový objem | 853 cm³ |
| Způsob startování | Elektrický |
| Vrtání x zdvih | 84 x 77 mm |
| Typ motoru | Podélně uložený 90° V-Twin, dva ventily na válec s proměnným časováním (titanové sací ventily), vzduchem chlazený s funkcí Ride by Wire |
Výkon a Převodovka
| Maximální výkon | 58 kW |
| Maximální točivý moment | 83 Nm při 5.100 ot.min |
| Převodovka | 6 rychlostí |
| CO2 emise | 119 g/km |
Brzdy a Odpružení
| Přední brzdy | Dva plovoucí kotouče Ø 320 mm, 4pístkové radiální monoblokové třmeny Brembo. Náklonové ABS |
| Zadní brzdy | Jeden kotouč Ø 260 mm, 2pístkový třmen. Náklonové ABS |
| Přední odpružení | Ø 41 mm USD vidlice s nastavitelným předpětím a tlumením odskoku, zdvih 170 mm |
| Zadní odpružení | Boční monočlánek s nastavitelným předpětím a odskokem. Předpětí s dálkovým nastavením |
Rám a rozměry
| Výška sedadla | 830 mm |
| Pohotovostní hmotnost | 230 kg |
| Pohotovostní hmotnost vč. kapalin | ano |
| D x Š x V | 2185 x 870 x 1470 mm |
| Zdvih předního kola | 170 mm |
| Objem palivové nádrže | 23 litrů |
| Typ rámu | Trubkový ocelový rám |
Navštivte naši autorizovanou prodejnu
Praha Piaggio
Na motorku je potřeba si sednout. Bude se vám tu věnovat:

Jan Novák

Jakub Kašák
Ze stejné modelové řady Zobrazit všechny
9 značek motocyklů, servis, oblečení, doplňky i náhradní díly, to vše v Praze a Liberci
Motor
Výkon a Převodovka
Brzdy a Odpružení
Rám a rozměry