BMW S 1000 R - Sport
Sport
Motocykl ve stylu Sport má černý metalický lak Blackstorm. Měděný zadní rám dovršuje dynamický vzhled modelu S 1000 R.
PRO VÍCE INFORMACÍ KONTAKTUJTE PRODEJCE
Více informacíS námi vedle nešlápnete
2024
A
999
121 kW
199 kg
ano
6.2 l/100
Popis
BMW S 1000 R
VZBUZENÍ REBELIE.

Ve vzduchu je benzín. Motor běží na plné otáčky. Začíná působit ryzí síla. Showtime pro BMW S 1000 R. Zvenku dynamický roadster, uvnitř DNA superbiku. Podvozek a motor v sobě totiž mají geny RR. Ultra agilní, ultra precizní. 165 PS od 196 kilogramů. Ještě sofistikovanější, ještě útočnější. Poprvé s volitelným M paketem a také M barvami a M kovanými koly. Připraven na vrcholnou výzvu. #NeverStopChallenging.
„Nejde jen o výkon. Ale i o dokonalou kontrolu. Motocykl S 1000 R je spojením obojího.“

TO NEJLEPŠÍ
Osvětlení LED

Sériový výhled díky kompletní technologii LED. Volitelně s Headlight Pro včetně adaptivního světla do zatáček.
Řetěz M Endurance

Lepší účinnost při nižších nárocích na údržbu. Díky povlaku DLC s nižším třením.
M paket s M barvami

Až o 3 400 gramů nižší hmotnost. S M kovanými koly ve standardní výbavě. A exkluzivně spolu s tím: ikonické M barvy.
Motor

Superbikové šílenství se týká roadsterového záběru. 165 PS s optimalizovaným točivým momentem.
M kovaná kola

Minimální hmotová rotace. Maximální agilita. A nejpozdější brzdné body – díky silnějším brzdovým kotoučům i na těch nejnáročnějších tratích světa.
TFT displej

6,5 palce a Connectivity ve standardní výbavě. Se dvěma Core Screens. A třetím v M paketu – jako v případě modelu RR. Součástí je plánování trasy přes aplikaci BMW Connected.
Keyless Ride Light

Vždy připraven nastartovat. Už žádné hledání klíče v kapse.
Titanový sportovní tlumič

Pro sportovnější zvuk a nižší hmotnost.
Dynamika ve vrcholné formě

Hmotnost? Nezná konkurenci. Včetně M paketu je optimalizovaná do posledního gramu – od 196 kg. S kompletní výbavou a plnou nádrží zůstává stále pod 200 kg.
ŠIMRÁNÍ V BŘIŠE

„Motor modelu S 1000 R pochází přímo ze supersportu.“
Maximálně razantní
Pohon? Jde na doraz. Jede naplno už od volnoběhu. Na cestě ke svým maximálním 12 000 ot./min zažehne superbikový ohňostroj. Díky režimu jízdy v náklonu zůstává stále pod kontrolou. Je to málo? Volitelné jízdní režimy Pro poskytují plnou kontrolu nad všemi řídicími systémy.
ZRYCHLENÝ PULZ
Dress code: nekompromisní
Při pohledu? Neschová se. Když je zosobnění výzvou. Vítr? Tak pojď! Svět je jevištěm. Čas na inscenaci.
M

Písmeno? Fascinující. Spojuje motocyklový sport, sílu a nadšení. A nyní i v případě motocyklu S 1000 R žene pulz do nebetyčných výšin. M kovaná kola, M odlehčená baterie a řetěz M Endurance – díky nim je závodní know-how nepřehlédnutelné.
R
Stroj? Nepotřebuje žádnou přezdívku. Není totiž úniku. Minimalistická přední část, agresivní zadní část. Ryzí dynamika s typickými proporcemi roadsteru. S písmenem R v bočním obložení. Vypálený jako jizva, která může vyprávět – připravený na další kapitolu.
HUSÍ KŮŽE
V oku hurikánu
Posed? Jako do útoku. A přitom všechno pod kontrolou. Díky většímu vychýlení řídítek, dvojitě nastavitelnému upínání řídítek a třem různým výškám sedla. Tak stabilní a precizní jako nikdy předtím.

PŘEDSTAVY V HLAVĚ
Těžká volba
Výbava? Rozmanitá. Dostupná v bezkonkurenční kombinaci s paketem Komfort, paketem Dynamik, ECALL, Headlight Pro a kontrolou tlaku v pneumatikách (RDC). Poprvé se nabízí s exkluzivním M paketem včetně M barev a M kovaných kol. A s díly M Performance v podobě M karbonového paketu nebo M paketu frézovaných dílů jako třešničkou na dortu.

Technické parametry
Motor
| Počet válců | 4 |
| Typ chlazení | olejem/vodou |
| Zdvihový objem | 999 cm³ |
| Zapalování | Digital |
| Způsob startování | Elektrický |
| Palivový systém | Elektronické vstřikování |
| Kompresní poměr | 12,5 : 1 |
| Vrtání x zdvih | 80 x 49,7 mm |
| Typ motoru | Olejem/vodou chlazený čtyřválcový čtyřtaktní řadový motor se čtyřmi ventily na válec |
Výkon a Převodovka
| Maximální rychlost | 250+ km/h |
| Spojka | Vícelamelová spojka v olejové lázni, antihoppingová spojka, s vlastním posilovačem |
| Převodovka | Šestistupňová dvouhřídelová převodovka, integrovaná ve skříni motoru |
| CO2 emise | 144 g/km |
Brzdy a Odpružení
| Přední brzdy | Dvoukotoučová brzda, průměr 320 mm, 4pístkové pevné třmeny |
| Zadní brzdy | Jednokotoučová brzda, průměr 265 mm, dvoupístkový plovoucí třmen |
| Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down, průměr 45 mm, zpětný útlum a komprese s elektronickou regulací (Dynamic ESA) |
| Zadní odpružení | Dynamické odpružení „Electronic Suspension Adjustment“, elektronicky nastavitelné předpětí pružiny, zpětný útlum a komprese tlumiče s elektronickou regulací |
Rám a rozměry
| Výška sedadla | 830 mm |
| Pohotovostní hmotnost | 199 kg |
| Pohotovostní hmotnost vč. kapalin | ano |
| Rozvor | 1450 mm |
| D x Š x V | 2090 x 812 x 1115 mm |
| Zadní pneumatika | 190/55 ZR17 |
| Přední pneumatika | 120/70 ZR17 |
| Zdvih předního kola | 120 mm |
| Zdvih zadního kola | 117 mm |
| Objem palivové nádrže | 16.5 litrů |
| Typ rámu | Hliníkový rám mostového typu s nosným motorem |
Ze stejné modelové řady Zobrazit všechny
9 značek motocyklů, servis, oblečení, doplňky i náhradní díly, to vše v Praze a Liberci
Motor
Výkon a Převodovka
Brzdy a Odpružení
Rám a rozměry