Jak vybrat motorku?
Jak vybrat první motorku?
"Chystáte se na nákup první motorky, ale při prohlížení nabídky jste čím dál zmatenější? Není se čemu divit! Pro úplného začátečníka je totiž náročné zorientovat se v typech motorek, desítkách značek i parametrů. Pro jednodušší výběr jsme vám připravili podrobného průvodce. Postupně si představíme jednotlivé typy od sportovních přes cestovní až po endura, řekneme si, na co se zaměřit a s jakým řidičákem můžete vyrazit na silnici."
Typem motorky výběr začíná
Stejně jako při výběru auta i u motorky platí, že je důležité si ujasnit, co od stroje očekáváte. Chcete trávit víkendy na okruhu, nebo naopak v terénu? Plánujete v pátek odpoledne sednout za řídítka a v sobotu obědvat u Jadranu? Každý typ motorky nabízí jiný druh zážitků. Než nějaký stroj pořídíte, doporučujeme zjistit, co vás vlastně láká. V opačném případě byste z nákupu mohli být po pár kilometrech docela zklamaní.
Kategorie motocyklů
Cestovní enduro
Příjemný kompromis pro každodenní ježdění. Cestovní endura mají svá specifika otevírající dimenzi cestování lehčím terénem. Jsou to zejména větší kola a vyšší zdvihy odpružení. Při vyjížďkách tak můžete kombinovat město, dálnici i polňačky kolem chalupy. Na tuzemské poměry je to ideální prostředek, na kterém nebudete cítit nerovnosti vozovky a výmoly.
Ideální cestovní enduro má dva válce pro silný zátah v nižších otáčkách. Objem těchto začátečnických strojů začíná na 300 ccm. Ale v tomto případě, pokud vás nelimituje řidičské oprávnění, se nebojte sáhnout hned po šestistovce.
Cestovní motorky
Cesťáky jsou stroje, které se vyznačují kapotážemi a vyššími plexi štíty chránícími proti nepřízni počasí. Ty se postarají o komfort při dlouhých cestách po okreskách a dálnicích. Cesťák bude ideální volbou pro dlouhé hodiny za řidítky. V kategorii cestovních motorek je ohromný výběr. Můžete vybírat z objemů od 450 do 1300 ccm. Pokud jezdíte sami, nebojte se sáhnout do začátku po pětistovce. Pokud ve dvou, ideální objem začíná od 800 kubíků nahoru.
Nakedbike (Naháči)
Naked, alias naháči, jsou pro svůj obnažený a surový vzhled velmi vyhledávaní. Absence kapotáží a plexi štítů přináší autentický pocit, čistý výhled a čistou radost z jízdy. S naháčem si užijete jak v džungli velkoměsta, tak i na rychlých okreskách. Jsou cenově dostupné, snadno ovladatelné a vzpřímený posez jezdce z nich dělá skvělého parťáka pro každodenní jízdu.
Často vycházejí ze supersportů, jen jsou oholeny o kapotáže a mají zvýšená řídítka. I u nich platí, že do začátku je méně někdy více. Nebojte se začít u pětistovky a po dvou až třech letech ježdění přejít o objemovou kategorii výše.
Sportovní motorky
Tenhle typ stroje se vybaví asi každému, když se řekne motorka. Silná kráska, která budí respekt. Držet řidítka sportovní motorky znamená obrovský zážitek, respekt ke stroji i zodpovědnost. Potenciál sportovní motorky si nejvíc užijete na okruhu, v městském provozu její ergonomii neoceníte. Specifické u sportovních motorek je, že začínají fungovat až od určité rychlosti nahoru.
Jízda po městě je spíše nutné zlo. Nebojte si vybrat na začátek sportovní motorku s obsahem 400 nebo 500 kubíků. Snadno se na ní naučíte techniku jízdy dřív, než přesedláte na silnější stroj.
Chopper & Cruiser
Cruisery jsou stavěné tak, aby jezdec měl pohodlí i při malých rychlostech. Představují majestátní motorku, na které se skvěle svezete i ve dvou. Obvykle mají velký objem motoru, vyšší hmotnost a dlouhý rozvor, což stěžuje ovladatelnost v nízkých rychlostech. Nízko položené sedlo a nízké těžiště jsou však důvodem, proč se nebát pořídit si takový stroj jako první zkušenost.
Choppery mají základ v cruiseru, ale jsou osekané od všeho nepodstatného. Typická je pro ně dlouhá vidlice a vysoko zvednutá řídítka. Koupit nového choppera nelze – žádný výrobce je dnes už sériově nevyrábí. Musíte si ho postavit sami z cruiseru, nebo koupit stavbu.
Enduro
Enduro je především pro ty, kdo se chtějí vyřádit v těžším terénu. Podvozek s vysokými zdvihy, homologace na silnice (SPZ, světla, blinkry) a skvělá ovladatelnost. Jízda na něm vyžaduje fyzickou zdatnost a obratnost. Endura mají vyšší servisní náročnost, která se počítá v motohodinách.
Ideální stroj do začátku je čtyřtaktní dvěstěpadesátka (hmotnost kolem 100 kg, výkon cca 25 koní). Na slabší motorce si snadno vypilujete techniku. Silnější kubatury od 600 ccm jsou populární pro dlouhé offroad výpravy, jejich servis se již počítá v tisících kilometrech.
Motocross
Krosku poznáte podle absence světlometu, blinkrů a zrcátek. Rám i podvozek jsou masivnější, aby ustály tvrdé dopady z několikametrových skoků. Motory mají agresivní charakteristiku. Do začátku je nejlepším společníkem čtyřtaktní 250 ccm. Servis se striktně počítá v motohodinách.
Café Racer
Styl inspirovaný 60. lety v Londýně, kdy se závodilo mezi kavárnami. Motocykly typu café racer se vyznačují dlouhou úzkou stavbou, stupačkami vzadu, nízko položenými řídítky (clip-on) a jednomístným sedlem. Je to módní retro záležitost. Při výběru se nebojte poohlédnout po strojích s objemem od 500 ccm výše.
Scrambler
Původně silniční stroje upravené pro jízdu v terénu (výfuky vedené vrchem, špalkové pneumatiky). Dnešní moderní scramblery kombinují retro vzhled a univerzálnost. Větší modely mají objem až 1200 ccm. Pro méně zkušené jezdce doporučujeme vybírat s obezřetností – příliš těžký stroj vás v terénu potrápí. Do začátku volte raději nižší objem.
Značka vs cena
Máte ujasněný typ? Teď přichází na řadu cena a výrobce. Na trhu najdete stroje různých úrovní kvality, což se odráží v prodejní ceně. Stroje složené z prémiových komponent stojí samozřejmě více než ty, kde se hledí hlavně na co nejvyšší užitnou hodnotu za rozumné peníze.
Při nákupu pamatujte, že cenu stroje tvoří i servis. Některé motocykly vyžadují návštěvu servisu každých 3 000 km, jiné mají intervaly 15 000 km i více. Pokud plánujete hodně cestovat, dlouhé servisní intervaly jednoznačně uvítáte.
Objem, výkon a jezdec
Málokdo se při výběru zamyslí nad svou tělesnou konstitucí. Realita je taková, že jiná motorka bude vhodná pro dvoumetrového muže a jiná pro drobnou ženu. Položte si základní otázky: Dosáhnu bezpečně na zem? Jsem schopen motorku sám zvednout, když mi upadne? Postavit motocykl zpět na kola bez cizí pomoci je totiž absolutní základ bezpečnosti.
Pokud nedosáhnete celými chodidly na zem, nezoufejte. Stát bezpečně na jedné noze se dá snadno natrénovat. Pro případné drobné pády na místě doporučujeme pořídit padací protektory, které váš nový stroj spolehlivě ochrání. Mnoho motocyklů také nabízí výškově nastavitelná nebo snížená sedla.
Nenechte se zlákat mýtem, že "když jste v mládí jezdili na Jawě, zvládnete hned litrový stroj". Silná a těžká motorka vám na začátku spíše ublíží a zamezí správnému rozvoji jezdecké techniky. Mnohem rozumnější je koupit si lehčí, objemově menší stroj, dokonale si na něm vypilovat styl a až po čase přesedlat na silnější kubaturu.
Jízda na motorce a řidičák
V České republice rozlišujeme 4 typy řidičských oprávnění pro jednostopá vozidla, které se liší věkovou hranicí a parametry motocyklu:
Motocykly s objemem do 50 cm³ nebo el. motorem do 4 kW. Konstrukční rychlost max 45 km/h. Automaticky platí i s řidičákem sk. B.
Stroje pro AMTzv. "stopětadvacítky" do výkonu 11 kW a poměru výkon/hmotnost do 0,1 kW/kg. Objem motoru do 125 cm³.
Stroje pro A1Motocykly s výkonem motoru nejvýše 35 kW a s poměrem výkonu k hmotnosti nejvýše 0,2 kW/kg.
Stroje pro A2Nejvyšší meta umožňující řízení motocyklu jakékoliv kubatury bez omezení. (* Od 20 let při praxi min. 2 roky s A2).
Stroje pro ANezapomínejte na výstroj
Motorku už máte vybranou nebo dokonce v garáži? Tak teď je čas pořídit k ní odpovídající výstroj. Začít byste měli určitě výběrem správné helmy na motorku. Ta je nejenže povinná, ale především naprosto nezbytná. Jízda bez ní je doslova hazard se životem.
Jinou výstroj bude chtíc jezdec na enduru a jinou na supersportu. Nenechte se přitom přesvědčit namachrovaným kamarádem, že na to vaše občasné ježdění vám stačí stará větrovka.
Témata: Poradna
Líbil se vám článek? Sdílejte jej!
Podobné články
19.06.2026
2x multibrand showroom
9 značek motocyklů, servis, oblečení, doplňky i náhradní díly, to vše v Praze a Liberci
Komentáře
Dobrý den přeju ze zámoří, odkud bych chtěl mít vybráno o něco dříve, nežli budu zase doma v Č. Ř. Chci mluvit pouze o skůtrech vyššího obsahu.
Pokud najdete dvouválec, bude nejspíše japonské výroby, znám zatím jen Suzuki obsahu 650. Poraďte, brzy bych vás mohl i navštívit. Jan
Odpovědět
Co to jsou za fotky? Rozblácená cesta v krásném lese. Motorkáři ve nevíte že se v lese nesmí jezdit? Víte že Vám za to hrozí pokuta? Víte že tím obtěžujete obyvatele lesa a jeho ostatní návštěvníky? Víte že výfuky a tlumiče jsou od toho aby tlumily hluk a ne od toho že je vykucháte aby Vás bylo co nejvíce slyšet? Hluk do lesa ani do obydlených oblastí nepatří. Víte že obtěžujete lidi kteří kolem lesa a chráněných krajinných oblastí bydlí? To vše pro pár vašich adrenalinových chvilek. Když vjedete do lesa s motorkou v Rakousku, Německu nebo Švýcarsku a budete přistiženi, čeká na Vás pokuta v řádu 7000 Eur a motorka/čtyřkolka Vám bude zabavena Doufejme že to nebude trvat dlouho a takové postihy budou zavedeny i u nás. Tam na šílence na motorce v lese nenarazíte, zato bohužel u nás je to pravidlo. Tímto se omlouvám všem slušným motorkářům, kteří dodržují předpisy a jezdí s ohledem k okolí.
Odpovědět
to Čolek:
Čolku, fotka "Enduro v lese" je třeba část oficiální závodní trati, kterých je v ČR hromada a některé dokonce probíhají i lesem. Nebo to je fotka z ciziny, nebo nějaké reklamní ilustrační foto atd. Jak poznáš, že jezdec porušuje zákony? Ani v článku není jediná věta, která by nenabádala čtenáře, aby porušovali zákony :D
A stejně tak poslední foto může být regulérní komunikace. Podle zákona může být totiž účelovou komunikací i zablácená cesta mezi stromy, "...sloužící ke spojení jednotlivých nemovitostí pro potřeby vlastníků těchto nemovitostí nebo ke spojení těchto nemovitostí s ostatními pozemními komunikacemi nebo k obhospodařování zemědělských a lesních pozemků" atd. Přečti si pořádně zákony, než zas budeš kázat morálku, ty hňupe.
A konečně ke tvé pokutě: řad je z matematického hlediska 10 na n-tou, nikoli strop nějakého rozmezí nebo konkrétní číslo. Výraz "pokuta v řádu 7000 Eur" je tedy logický neymsl. Výraz "v řádu..." používáme obecně a takto: "v řádu desetin", "v řádu stovek kilometrů", "v řádu tisíců Eur" a pod. Nechtěl si náhodou napsat: "pokuta až 7000 tisíc Eur" ??? Ale chápu, že "někteří" lidé si to často pletou :D
Největší zlo jsou nevzdělanci, kteří chtějí být za každou cenu papežštější než papež.
Odpovědět
Ahoj všem, mám velký dylema, na motorkách mám naježděno hodně a teď stojím před volbou cruisera wild star 1600, nebo cesťák typu Fazer a podobně, ale nemůžu se prostě rozhodnout jak :-)
Odpovědět
Ahoj,
doporučujeme se stavit na jedné z našich prodejen na Vrbovce a poradit se s našimi prodejci, všichni jsou vášniví motorkáři a rádi s výběrem poradí 😊
Odpovědět
Zdravím. Řeším otázku koupě motorky. Volím spíše starší kousky, ale dostávám se do problému jakou vybrat z důvodů mé výšky. Měřím 2 metry. Nemáte nějaký tip? Vizuálně mě baví BMW R 60/7 ale je možné že bych na ní byl jak vosa na bonbonu.
Děkuji moc
Odpovědět
Dobrý den,
za K2 moto vám určitě nejlépe poradí přímo naši prodejci z Vrbovky. Zavolejte na +420 737 527 332, nebo jakékoliv číslo, které najdete na https://www.k2moto.cz/info/prodejny
Odpovědět
Zdravím, rád bych se zeptal, v plnou diskuzích a článcích čtu doporučení že jako začátečník bych mohl eventuálně začít na stroji 125 ccm, postupně se naučit a vše vyzkoušet a potom přesedlat na vyšší výkon. Jsem řekněme vyššího vzrůstu i váhy a nejsem už nejmladší, má vůbec smysl přemýšlet o této ,,nízké,, kubatůře a nebo raději spíše i vzhledem k váze začít rovnou s vyšší ? Podotýkám že nechci motorku na nějaké ,,závodění,, či rychlou jízdu, spíše na klidnou a pohodovou ,,relax,, jízdu. Díky za názory :)
Odpovědět
Dobrý den Radku. Nevím, jaký máte řidičský průkaz, ale pokud máte plné A, myslím, že není důvod začínat na motorce 125 ccm. Určitě jsou "hodné" motorky na každodenní ježdění, kolem 500-700 ccm, které se dají bez problému doporučit i začátečníkovi. Například Honda CB500F, nebo Honda CMX500 Rebel, nebo Moto Guzzi V7, záleží pak na vašem vkusu a preferovaném stylu. Každopádně bych ale každému začátečníkovi doporučil před vyjetím do provozu alespoň kondiční dvě hodinky na cvičáku pod dozorem instruktora. Pokud nemáte řidičský průkaz na velkou motorku, doporučil bych začít na skútru, nebo na elektrické motorce, abyste věděl, jestli vás bude bavit jezdit na motorce. Určitě se zastavte, kolegové se vás rádi ujmou, vyzkoušíte, která motorka vám vzhledem k výšce sedí a se kterou se jak manipuluje. Máme k dispozici i testovací motorky, které můžeme zapůjčit k vyzkoušení.
Odpovědět
Měl bych dotaz .... Dá se dnes sehnat motorka se sajdkárou? Nad něčím takovým premyslim.
Odpovědět
Dobrý den,
s motocykly se sajdkárou nemáme zkušenosti, většinou se jedná o zakázkové stavby specialistů.
Odpovědět
Zdraviiim,momentálně je mi 15 let a za rok planuju dělat řidičský průkaz skupiny A1 a potřebovala bych poradit s výběrem motorky...jsem drobná dívka (okolo 150 cm a 40 kg) a už od dětství miluju motorky...do teď jezdím na dirtbiku (pitbike 125,ručně mnou sestavený z náhradních dílů převážně Yamaha a Kawa) ale chtěla bych se určitě maličko přesunout...potřebovala bych teda radu na nějakou lehkou,malou a dobře ovladatelnou motorku typu super sport...cenové hranice zatím nemám protože sama nevím jaké budou za rok moje finanční možnosti ale budu ráda za KAŽDÝ typ takže i jiné motorky než super sport :) předem moc děkuju
Odpovědět
Ahoj,
děkujeme za dotaz :)
Nejlépe ti vždycky poradí přímo na prodejně dané značky, ale jsme si jisti, že si u nás určitě vybereš. Co se týče supersportu 125, tak můžeme určitě doporučit Aprilii RS 125, nebo QJ Motor SRK 125R - obě jsou vhodné pro menší postavy a u QJ motor je také velmi příznivá cena 😊
https://www.k2moto.cz/aprilia-rs-125-4-takt-e5-cerna-2024
https://www.k2moto.cz/qjmotor-srk-125r-cervena.
Co se týče ostatních možností, tak v kategorii 125 jsou to spíše naháče:
https://www.k2moto.cz/honda-cb125r-matt-crypton-silver-metallic
https://www.k2moto.cz/kawasaki-z125-zelena-2024
https://www.k2moto.cz/srk-125s-cerna
https://www.k2moto.cz/trx-125-bila
https://www.k2moto.cz/aprilia-tuono-125-aprilia-black-2024
Držíme palce u zkoušek, těšíme se na tvoji návštěvu a přejeme spoustu šťastných kilometrů!
Odpovědět
Napsat komentář