Vespa GTV 310 OFFICINA 8 E5+ - modrá/zlatá
S námi vedle nešlápnete
1 otevřená helma
2025
A2
310
18.4 kW
3.3 l/100
Popis
OFFICINA 8: KDE TO VŠECHNO ZAČALO
Vespa Officina 8 je navržena jako pocta začátkům značky Vespa, jejímu celosvětovému úspěchu, ale především zásadnímu významu prvního testovacího centra. Edice Vespa Primavera Officina 8 a Vespa Gtv Officina 8 přinášejí zcela nový vzhled - teplý průmyslový modrý odstín doplněný kovovými detaily dodává kontrast, lehkost a moderní nádech.
Kolekce oblečení a merche, si rovněž zachovává pracovní charakter díky industriální grafice, která přenáší minulost do budoucnosti

Kde to všechno začalo
Vše začalo v roce 1944, kdy se toskánskými kopci pomalu proháněl vítr změn. Ve vzduchu byl cítit pocit svobody a Italy čekaly vzrušující časy - s nadějí hleděli do budoucnosti. Mezitím v Pontedeře Enrico Piaggio toužil vytvořit vlastní verzi dvoukolového vozidla, které by bylo cenově dostupné a spolehlivé - a rozhodl se k tomu využít rodinnou továrnu.

Průkopnický vývoj, první svého druhu
Přísně tajná mise a dílna známá jako Officina Sperimentale, oficiálně označovaná jako Officina 8, kde vybraný tým inženýrů trávil dny laděním a dolaďováním prototypů Vespy.

Oslava tradice a závazek k dokonalosti
Modely Vespa Officina 8 přinášejí nové, svěží pojetí oblíbených modelů Vespa Primavera a Vespa Gtv.
Jejich styl a barva, oživené teplým průmyslovým modrým odstínem, působí vzrušujícím a zároveň důvěrně známým dojmem. Tyto skútry ztělesňují základní hodnoty značky Vespa - kombinaci inovací a hravosti s neustálým důrazem na dokonalost.

Od začátku do budoucnosti: kolekce inspirovaná legendární dílnou Officina 8 v italské Pontedeře
Výběr technického příslušenství a odvážná, výrazná kolekce oblečení a merche navržená tak, aby ladila s elegantní estetikou skútru. Jet helma, zadní kufr a ochranné rukavice se sofistikovaným matným povrchem jsou barevně sladěny se skútrem. Oblečení z kolekce se nese v duchu pracovního oblečení - na výběr je nepromokavá větrovka, bavlněná mikina s kapucí a klasické tričko s kulatým výstřihem v ležérním stylu.
Technické parametry
Motor
| Počet válců | 1 |
| Typ chlazení | vodou |
| Zdvihový objem | 310 cm³ |
| Způsob startování | Elektrický |
| Palivový systém | Nové elektronické vstřikování PFI (Port Fuel Injection) |
| Vrtání x zdvih | 75 x 70,1 mm |
| Typ motoru | hpe jednoválec, 4 ventil, elektronické vstřekování |
Výkon a Převodovka
| Spojka | Automatická suchá odstředivá spojka s tlumiči vibrací |
| Převodový stupeň 1. | |
| Maximální výkon | 18.4 kW |
| Maximální točivý moment | 28,9 Nm při 5,250 ot./min. |
| Převodovka | Automatická CVT |
| CO2 emise | 75 g/km |
Brzdy a Odpružení
| Přední brzdy | Ocelový kotouč, Ø 220 mm - ABS/ASR |
| Zadní brzdy | Ocelový kotouč, Ø 220 mm - ABS/ASR |
| Přední odpružení | Jedno rameno s vinutou pružinou a jedním tlumičem |
| Zadní odpružení | Dvojitý hydraulický tlumič se 4 polohami nastavení předpětí |
Rám a rozměry
| Výška sedadla | 790 mm |
| Rozvor | 1375 mm |
| D x Š x V | 1975 x 775 x 1170 mm |
| Zadní pneumatika | Bezdušové 130/70 - 12” |
| Přední pneumatika | Bezdušové 120/70 - 12” |
| Objem palivové nádrže | 8.5 litrů |
| Typ rámu | Ocelový rám se svařenými výztuhami |
Navštivte naši autorizovanou prodejnu
Praha Piaggio
Na motorku je potřeba si sednout. Bude se vám tu věnovat:

Jan Novák

Jakub Kašák
Ze stejné modelové řady Zobrazit všechny
9 značek motocyklů, servis, oblečení, doplňky i náhradní díly, to vše v Praze a Liberci
Motor
Výkon a Převodovka
Brzdy a Odpružení
Rám a rozměry