Kawasaki Versys 1100 S - modrá 2026
DESTINATION: EVERYWHERE
Více informacíS námi vedle nešlápnete
2026
A
1100
99 kW
255 kg
ano
5.6 l/100
Popis
Kawasaki Versys 1100
Překonejte jakoukoliv vzdálenost s dokonalým parťákem na cestování.
Versys 1100 S přináší maximální jízdní komfort i při cestách na dlouhé vzdálenosti. Nabízí všestrannost na jakékoliv cestě a výkon 135 koní z nového řadového čtyřválce o objemu 1099 ccm, který navíc podtrhuje vylepšený oboustranný quickshifter, který nyní řadí již od 1.500 otáček až po omezovač. Při každé jízdě, ať už jedete na výlet na venkov, projíždíte se městem, nebo dobýváte horské průsmyky - sami, nebo se spolujezdci - připravte se na zcela nové možnosti. S pomocí flexibilního řešení jízdních zavazadel a pokročilých asistentů a s komfortním podvozkem pro Vás nebude žádná cesta dlouhá, ani náročná.
Sedněte na Versyse 1100 S a nastavte své jízdní obzory až na: Jedeme kamkoliv!

Nejzajímavější funkce motorky

Snadno nastavitelný větrný štítek
Plynule a ve velkém rozsahu nastavitelný větrný štítek vylepšuje již tak skvělou ochranu před větrem, kterou sama o sobě nabízí přední kapota nového Versysu 1100 S. Výšku plexiskla lze přizpůsobit preferencím každého jezdce, což přispívá k pohodlnému cestování po dálnici. Výšku plexiskla lze snadno nastavit bez použití jakéhokoliv nářadí pouze rukou ze sedadla motocyklu.

Full LED osvětlení motocyklu
Od dvojitých předních světlometů přes kompaktní LED blinkry až po zadní LED koncové světlo a spolu s LED žárovku osvětlující registrační značku nabízí Versys 1100 S kompletní balíček LED osvětlení.

Emotivní, kompaktní design
Design Versysu 1100 S jezdce láká na první pohled. Plynulý styl se vyznačuje linií barev, kterou lze vysledovat od přední části motocyklu až po zadní část. Vyvážené použití barev a materiálů zdůrazňuje funkční krásu jednotlivých dílů motocyklu. Tvar kapotáže je zvolen s ohledem na maximální pohodlí jezdce i spolujezdce.

Připojení k chytrému telefonu s hlasovým ovládáním
Kromě stávajících funkcí, jako je možnost zaznamenávat data z Vašich jízd a sdílet je s přáteli, nová aplikace pro chytré telefony „RIDEOLOGY THE APP“ nyní nabízí jezdcům možnost ovládat tuto aplikaci hlasovými příkazy*, což umožňuje upravit si nastavení motocyklu a další volby provést pohodlně hlasovým ovládáním.
*Dostupnost funkce hlasových příkazů se liší podle konkrétního trhu.

Vyhřívané rukojeti (gripy) & originální blástry
Vyhřívané rukojeti (gripy) poskytují větší pohodlí v chladných dnech. V kombinaci s chrániči rukou (blástry) tak zajišťují vynikající tepelnou pohodu Vašich rukou za každého počasí.

Perfektně čitelný, plně barevný TFT přístrojový panel
Kompaktní, barevný TFT přístrojový panel s analogovým otáčkoměrem dodává kokpitu špičkový a hodnotný vzhled. Kvalitní barevný displej je vybaven technologií TFT (thin-film transistor), která poskytuje vynikající čitelnost i na přímém slunci. Barva pozadí obrazovky je volitelná (černá / bílá) a jas obrazovky se automaticky upravuje podle aktuálního množství světla, které dopadá na display. Kromě rolovatelných multifunkčních oken v menu nabízí panel i dva režimy zobrazení podle toho, jak chtějí jezdci prezentovat své jízdní údaje.

Široká řada pokročilých technologií: balíček vylepšené elektroniky
Versys 1100 S je vybaven celou řadou pokročilých technologií jízdní podpory, které zvyšují sebevědomí jezdce v široké škále jízdních situací a zároveň pomáhají jezdcům užít si sportovní výkon jejich stroje opravdu naplno: KCMF - Asistent průjezdu zatáčkou Kawasaki KTRC - Pokročilá kontrola trakce Kawasaki KIBS - Inteligentní ABS Kawasaki KQS - vylepšený oboustranný quickshifter Výkonové módy Integrované jízdní režimy

Komfortní posezení
Sedadla jezdce i spolujezdce nabízejí silné uretanové polstrování, které poskytuje pohodlí pro dlouhé hodiny v sedle.

Přisvěcování do zatáček originálními LED reflektory
LED světla zabudovaná do bočních kapot pomáhají osvětlovat silnici před Vámi při zatáčení v noci. Každé ze tří světel má pevný, ale individuální směr svícení a aktivuje se na základě aktuálního úhlu náklonu motocyklu. Když se stroj nakloní, světla se rozsvítí v daném pořadí a vytvoří tak širší osvětlenou plochu ve směru, kterým motocykl právě směřuje.

Výborná spotřeba paliva
Pokročilé naprogramování ECU motoru, které doplňuje 21 litrová palivová nádrž, přispívá k opravdu ohromnému akčnímu rádiusu nového Versyse 1100 S.

Vylepšený Quickshifter Kawasaki (KQS)
Vylepšený quickshifter Kawasaki (KQS) doplňuje vzrušující charakter motoru nového Versyse 1100 S a umožňuje řazení nahoru a dolů bez spojky. Vylepšená funkce KQS spočívá v širším rozsahu otáček, kdy lze řadit bez spojky a ubrání plynu, přičemž minimum se mění z 2.500 ot/min na 1.500 ot/min. To jezdcům umožňuje plynulé řazení, i když jsou ve městě nebo jezdí pomaleji, to vše pro ještě větší jízdní komfort.

Zábava z jízdy: Všestranný výkon pro širokou škálu jezdeckých situací
Motor i podvozek nového Versysu 1100 S byly navrženy tak, aby maximalizovaly požitek z jízdy. Ať už jedete ve městě, prozkoumáváte blízké okolí a nebo míříte na dovolenou k moři, jeho řadový čtyřválec poskytuje masivní zrychlení s každým otočením plynu – ještě více než kdy dříve díky jeho většímu zdvihovému objemu. Vyšší výkon motoru je spojen s novým vyvážením podvozku a nastavením odpružení, které má nadále dlouhé zdvihy. Toto nastavení umožňuje mít vynikající kontrolu nad strojem, dodává perfektní zpětnou vazbu a zároveň nabízí vysokou úroveň jistoty v mnoha jízdních situacích na silnici, ale i v lehkém terénu.

Odpružení s dlouhými zdvihy + sportovní 17” kola = maximální jízdní komfort v různých podmínkách
Schopnost odpružení s dlouhými zdvihy vypořádat se s nepříliš dokonalými podmínkami na běžných silnicích umožňuje Versysu 1100 S zůstat stabilní a ovladatelný na mnoha druzích silnic a povrchů. Lehká 17” kola vpředu i vzadu přispívají ke skvělé a sportovní ovladatelnosti.

Zásuvka USB-C umístěná na levém řídítku
Zásuvka USB Typ-C je sériově namontovaná na levém řídítku a nabízí jezdcům pohodlný zdroj energie pro napájení jejich el. příslušenství.

Nový čtyřválcový motor s ještě větší silou
Navýšení zdvihového objemu z 1.043 ccm na 1.099 ccm dodává novému motoru Versysu 1100 S vyšší maximální výkon, který vzrostl z původních 120 koní na aktuálních 135 koní. Ještě silnější střední rozsah a vyšší výkon ve vysokých otáčkách přispívají k maximálnímu komfortu při jízdě po dálnici, což usnadňuje cestování na dlouhé vzdálenosti. Vytáčení od nízkých do vysokých otáček je vzrušující, zatímco skvělá odezva na plyn, silný točivý moment ve všech otáčkách a svůdné "kvílení" ze sání dále přispívají k opravdovému vzrušení z každé jízdy.

Vzpřímená jízdní pozice
Prostorná a vzpřímená jízdní pozice nabízí jezdcům skvělou ovladatelnost v různých podmínkách a na různých površích a zároveň přispívá k maximálnímu pohodlí posádky při jízdě na dlouhé vzdálenosti.

Elektronický tempomat Kawasaki
Elektronický tempomat umožňuje udržovat požadovanou stálou rychlost pouhým stisknutím tlačítka. Po aktivaci nemusí jezdec neustále držet přidaný plyn. To snižuje namáhání pravé ruky při cestování na dlouhé vzdálenosti, umožňuje uvolněnou jízdu a přispívá k maximálnímu jízdnímu komfortu.

Sportovní design s vynikající ochranou proti větru
Kapotáž Versysu 1100 S má plynulé linie, které mu propůjčují sportovní vzhled a zároveň nabízejí jezdci i spolujezdci vynikající ochranu před větrem, což přispívá ke komfortnímu cestování i na dlouhé vzdálenosti.

Cestovní pohodlí a výkon na dlouhé vzdálenosti
Nejen, že je jízda na novém Versysu 1100 S vzrušující, ale nabízí také pohodlí a nosnost, která umožňuje jezdcům jezdit dlouho a daleko. Velmi pohodlné sedadlo a nadstandardní ochrana proti větru doplňují uvolněnou jízdní pozici, takže je snazší trávit dlouhou dobu v sedle. Komfort posádky je též vynikající, takže je snadné podělit se o zábavu z jízdy. Odpružení s dlouhými zdvihy schopně zvládá širokou škálu podmínek na vozovce a zvyšuje sebevědomí jezdce, zatímco u modelu SE elektronické odpružení s technologií Skyhook dále přispívá k jízdnímu komfortu pro jezdce i spolujezdce. Vysoké užitečné zatížení pojme brašny a horní kufr současně a četné příslušenství zvyšuje komfort a pohodlí – zvláště vítáno na vícedenních cestách.
.001.jpg)
Systém uchycení bočních kufrů bez přídavné konstrukce
Osvědčený systém upevnění bočních kufrů umožňuje velmi snadné připevnění a sejmutí kufrů, což přispívá k maximálnímu cestovnímu pohodlí. Jednoduchý systém upevnění bočních kufrů do madel spolujezdce v zadní části motocyklu, drží kufry blízko k podélné ose motocyklu a tím zlepšuje jeho ovladatelnost. Díky čistému designu těchto madel je zajištěno, že zadní část motocyklu vypadá skvěle i po sejmutí kufrů.
TECHNOLOGIE
ERGO-FIT systém od Kawasaki

ERGO-FIT je systém (soubor originálních dílů a příslušenství), který umožňuje širokému spektru jezdců upravit si svůj motocykl tak, aby se cítili na svém stroji komfortně a perfektně se jim ovládal.
KIBS - Inteligentní ABS systém Kawasaki

KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) je precizní brzdový systém navržený speciálně pro rychlé supersportovní motocykly, který nabízí dosáhnout maximální možný brzdný účinek v dané situaci, při zachování přirozeného citu při brždění.
ABS - Antiblokovací brzdový systém

ABS (Anti-lock Brake System) zajišťuje stabilní brzdný účinnek a zabraňuje zablokování kol.
Horizontální uložení zadního tlumiče

Horizontální uložení zadního tlumiče Kawasaki umožňuje efektivní precizní tlumení a pružení zadního kola a pomáhá k lepší centralizaci hmotnosti.
IMU - Inerciální měřící jednotka Kawasaki

Kombinací proprietárního softwaru (software s uzavřeným kódem) a dynamického modelování (aktuální data z gyroskopu) umožňuje ve spolupráci s inerciální jednotkou Kawasaki IMU (Inertial Measurement Unit) mít ještě přesnější povědomí o aktuálním stavu podvozku, což je ten správný klíč k posunu elektroniky motocyklů Kawasaki na ještě vyšší úroveň.
Elektronicky ovládané škrticí klapky

Kromě vstřikovačů paliva jsou nyní plně elektronicky ovládané také škrtící klapky v sání, takže do motoru putuje vždy jen optimálně složená směs. To vše má za následek velmi jemný a hladký chod motoru, přesnou distribuci výkonu, vysoký maximální výkon a nízké emise. Elektronicky ovládané škrticí klapky dále umožňují aplikaci pokročilých elektronických asistentů, které pomáhají jezdci lépe ovládat svůj stroj za jakýchkoliv situací.
KCMF - Asistent průjezdu zatáčkou Kawasaki

Za pomoci nejnovějšího pokročilého softwaru Kawasaki a zpětné vazby od inerciální jednotky Bosch IMU (Inertial Measurement Unit) monitoruje KCMF parametry motoru a podvozku v zatáčce - od nájezdu do zatáčky, přes apex, až po výjezd ze zatáčky - modulací brzdné síly a jemnou korekcí výkonu motoru usnadňuje plynulý přechod z brždění až k akceleraci a naopak. Toto vše pak pomáhá jezdcům udržet v každé zatáčce ideální jízdní stopu.
Asistovaná, antihopingová spojka

Na základě závodní technologie byl tento pokročilý asistent vyvinutý tak, aby umožnoval využít maximálně brzdného účinku motoru a zároveň zabraňuje zablokování zadního kola při rychlém podřazování.
KTRC - Kontrola Trakce Kawasaki (3 režimy)

3-stupňová KTRC (Kawasaki Traction Control), je sofistikovaný systém kontroly trakce od Kawasaki, který je vhodný pro různé styly jízdy od sportovní až po cestovní.
Volitelné palivové mapy (výkonové režimy)

Volitelné palivové mapy (výkonové režimy) Kawasaki umožňují jezdci změnit nejen odezvu na přidání plynu, ale i maximální výkon motoru tak, aby vyhovoval aktuálním jízdním situacím.
Elektronický tempomat Kawasaki

Elektronický tempomat od Kawasaki umožňuje motocyklu jet stálou, Vámi přesně definovanou rychlostí. Tato funkce pomáha řidiči snižit únavu a zvyšuje jízdní komfort na dlouhých cestách.
Indikátor ekonomické jízdy "ECO"

Indikátor ekonomické jízdy se zobrazí na přístrojovém panemu v případě, že má motocykl právě v ten okamžik ideální (ekonomickou) spotřebu paliva. Tedy spotřebu s maximálním možným dojezdem.
Technické parametry
Motor
| Počet válců | 4 |
| Typ chlazení | Kapalinové chlazení |
| Zdvihový objem | 1099 cm³ |
| Zapalování | Digital |
| Mazání | Tlakové mazání, mokrá kliková skříň |
| Způsob startování | Elektrický |
| Palivový systém | Vstřikování paliva: 38 mm x 4 (Keihin) s oválnými škrticími klapkami |
| Ventilový rozvod | DOHC, 16 ventilů |
| Kompresní poměr | 11.8 :1 |
| Vrtání x zdvih | 77 x 59 mm |
| Typ motoru | Kapalinou chlazený, 4-taktní, čtyřválcový řadový |
Výkon a Převodovka
| Spojka | Mokrá lamela, manuální |
| Převodový stupeň 1. | 2.600 (39/15) |
| Převodový stupeň 2. | 1.950 (39/20) |
| Převodový stupeň 3. | 1.600 (24/15) |
| Převodový stupeň 4. | 1.389 (25/18) |
| Převodový stupeň 5. | 1.217 (28/23) |
| Převodový stupeň 6. | 1.069 (31/29) |
| Maximální výkon | 99 kW |
| Maximální točivý moment | 112 N•m {11.4 kgf•m} / 7,600 rpm |
| Převodovka | 6 rychlostí |
| Sekundární převody | Utěsněný řetěz |
| Primární převodový poměr | 1.528 (83/51) |
| Sekundární převodový poměr | 2.800 (42/15) |
| CO2 emise | 128 g/km |
Brzdy a Odpružení
| Přední brzdy | Plovoucí kotouče 310 mm. Čtyřpístkový radiální monoblokový třmen. |
| Zadní brzdy | Jeden 250 mm kotouč. Třmen: 1 pístkový |
| Přední odpružení | 43 mm obrácená vidlice s nastavením odskoku, komprese i předpětí - řízená elektronicky KECS |
| Zadní odpružení | Horizontalní Back-link, BFRC lite, elektronicky plně nastavitelný KECS |
Rám a rozměry
| Výška sedadla | 840 mm |
| Pohotovostní hmotnost | 257 kg |
| Pohotovostní hmotnost vč. kapalin | ano |
| Světlá výška | 150 mm |
| Rozvor | 1520 mm |
| D x Š x V | 2.270 x 895 x 1.490 1,530 výška plexi mm mm |
| Úhel natočení L/P | 34° / 34° |
| Zadní pneumatika | 180/55ZR17M/C (73W) |
| Přední pneumatika | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Zdvih předního kola | 150 mm |
| Zdvih zadního kola | 152 mm |
| Objem palivové nádrže | 21 litrů |
| Typ rámu | Dvojitý trubkový, hliníkový |
| Stopa | 106 mm |
Navštivte naši autorizovanou prodejnu
Praha Kawasaki
Na motorku je potřeba si sednout. Bude se vám tu věnovat:

Zuzana Uhrová

Petr Kuchařík
Ze stejné modelové řady Zobrazit všechny
9 značek motocyklů, servis, oblečení, doplňky i náhradní díly, to vše v Praze a Liberci
Motor
Výkon a Převodovka
Brzdy a Odpružení
Rám a rozměry

