Honda CB750 Hornet - tmavě modrá 2026
CENA BUDE UPŘESNĚNA
Více informacíS námi vedle nešlápnete
2026
A2, A
750
67.6 kW
190 kg
ano
Popis
Píchněte do sršního hnízda
Vyrazte do světa s modernizovaným modelem CB750 Hornet. Poskytuje nejlepší výkon ve své třídě díky lehkému podvozku, který je zkonstruován pro ostrý sportovní výkon. Systém Honda E-Clutch s elektronickým ovládáním plynu přináší další výhodu – rychlejší, plynulejší a intuitivnější řazení. Díky přitažlivému stylu streetfighter a dvojitému světlometu LED je CB750 Hornet (Sršeň) připraven vzlétnout. Nic se mu nedokáže ani náznakem.

Nejlepší poměr výkonu vůči hmotnosti ve své třídě
Řadový dvouválcový motor modelu CB750 Hornet vyzbrojený propracovaným sáním zvyšuje jeho účinnost a technologie válců ze supersportů snižuje tření. Motor má výkon 67,5 kW při 9500 ot/min a točivý moment 75 Nm při 7250 ot/min a ve středním pásmu se rozjíždí se strhujícím nástupem na otáčkoměru. Otočte plynovou rukojetí pro hladký start, plynulý chod při nízkých rychlostech a nekompromisní výkon. Při takovém výkonu v tak lehkém podvozku zbývá jediné: Vydržte a užívejte si.

Maximální ovládání a konektivita
Systém Throttle by Wire (TBW) nabízí tři výchozí jízdní režimy - Sport, Standard a Rain - a uživatelský režim, který umožňuje jemné nastavení systémů Honda Selectable Torque Control (HSTC), Wheelie Control, Engine Power a Engine Braking. S těmito režimy hladce spolupracuje elektronická spojka Honda, která zajišťuje plynulé a snadné řazení. Vše se ovládá prostřednictvím 5palcového barevného TFT displeje s intuitivním rozhraním a připojením Honda RoadSync. Osvětlení LED nabízí dvojnásobný jas pro lepší viditelnost, zatímco automatické vypínání kontrolek vám umožní plně se soustředit na jízdu.

Ryzí styl streetfighteru
Ostrý minimalismus modelu CB750 Hornet, který byl od základu vytvořen ambiciózními mladými designéry v našem závodě v Římě R&D a s technickým přispěním japonských vývojových inženýrů, přináší do ulic tvrdý přístup. Palivová nádrž inspirovaná obrysem sršního křídla přitahuje pozornost, zatímco eloxované přední vidlice, které jsou dostupné ve dvou variantách lakování, dodávají modelu agresivní vzhled. Prémiový prvek představuje osvětlení LED, kterému vévodí charakteristický světlomet.

Rychlá a svižná zábava
Ústředním prvkem návrhu modelu CB750 Hornet je ocelový rám s kosočtvercovou konstrukcí a výškou sedla 795 mm, díky čemuž je ovládání mimořádně zábavné. Díky přirozeně vzpřímené jízdní poloze a pohotovostní hmotnosti 196 kg se vyznačuje rychlou jízdou, přesným řízením a precizní zpětnou vazbou od přední 41mm vidlice Showa SFF-BP™ USD. Upravené nastavení tlumení zadního tlumiče Pro-Link poskytuje větší jízdní komfort a lepší tlumení v náročnějších podmínkách. Klikatými městskými ulicemi i cestami plnými zatáček můžete díky kompaktním rozměrům a vynikající hbitosti při překlápění ze strany na stranu projíždět zcela bez obav, zatímco 4pístkové přední třmeny s radiálním uchycením se postarají o tvrdý záběr a vysokou brzdnou sílu.
Jízda na nové úrovni – nyní se systémem E-Clutch
Jedinečný systém značky Honda s názvem E-Clutch posouvá jízdu na vyšší úroveň. Zvolte si manuální ovládání šestistupňové převodovky, nebo aktivujte elektronickou spojku prostřednictvím TFT displeje a nožní řadičku ignorujte. A to je vše. Od rozjezdu až po řazení a zastavení stačí použít nožní řadičku - E-Clutch zvládne zbytek plynule a okamžitě jako profesionál. Motor vám nezhasne. Jízda v provozu je snazší. A pokud chcete použít spojku? Jen do toho.

PLNOBAREVNÝ 5PALCOVÝ TFT DISPLEJ
Dobře viditelný a přizpůsobitelný displej se snadno ovládá čtyřsměrným spínačem na levém řídítku a nabízí možnost připojení chytrého telefonu pomocí aplikace Honda RoadSync pro podrobnou navigaci, přehrávání hudby a mnoho dalších funkcí.

RECYKLOVANÝ MATERIÁL
Model CB750 Hornet využívá recyklované plasty z již používaných materiálů – na zadním blatníku, krytu světlometu a krytu kyvné vidlice. Pomáhá společnosti Honda dosáhnout cíle 30 % nebo více udržitelných materiálů na model. To vše je součástí naší strategie „Triple Action to Zero“ – směřujeme k uhlíkové neutralitě, čisté energii a chytřejšímu využívání zdrojů.

K DISPOZICI JE 35KW VERZE PRO ŘIDIČSKÉ OPRÁVNĚNÍ SKUPINY A2
Prodejci motocyklů Honda vám mohou zajistit oficiální přehrání jednotky ECU v případě, že chcete omezit výkon modelu Hornet CB750 na 35 kW, abyste na něm mohli jezdit, i když máte pouze řidičské oprávnění skupiny A2. Kdykoliv později může autorizovaný prodejce motocyklů Honda znovu nastavit plný výkon.
Originální příslušenství Honda
Nakonfigurujte si motocykl pomocí sad příslušenství.
SADA PŘÍSLUŠENSTVÍ „STYLE“
Praktické a atraktivní díly, které ochrání a vylepší váš model Hornet. Hliníkový držák řídítek a koncovky rukojetí dodávají styl a dodatečnou ochranu, zatímco stupačky pro jezdce umocňují jeho prémiový charakter. Sedlo s dvoubarevnou kůží z PVC a červeným dvojitým prošíváním navozuje pocit luxusu. Styl navíc podtrhují barevně sladěné pruhy na světlometu a kolech, dostupné v červené a šedé variantě – pro osobitý vzhled nového modelu CB750 Hornet.
SPORTOVNÍ BALÍČEK
Skutečné zvýšení výkonu: Nastavitelné rychlořazení umožňuje okamžité přeřazení na vyšší stupeň pod plným plynem a s využitím meziplynu pomáhá i s bezspojkovým přeřazením na nižší stupeň. Pro zvýšení sportovního stylu je kryt sedla – dostupný v červené nebo šedé barvě – spojen s krytem přístrojů. Kryt nádrže a boční kryty nádrže poskytují při jízdě dodatečný klid a jistotu.
SADA PŘÍSLUŠENSTVÍ „COMFORT“
Sada příslušenství Comfort je všestranná kolekce navržená pro zvýšení komfortu a pohodlí jezdce. Tato sada poskytuje úložný prostor pro základní věci díky brašně na zadní sedlo a 3l brašně na nádrž, které zajišťují pohodlí během jízdy. Vyhřívané rukojeti poskytují větší pohodlí v chladném počasí a ochranná fólie omezuje poškrábání TFT displeje.
Technické parametry
Motor
| Počet válců | 2 |
| Typ chlazení | Kapalina |
| Zdvihový objem | 755 cm³ |
| Zapalování | Digital |
| Způsob startování | Elektrický |
| Palivový systém | PGM-FI elektronické vstřikování paliva |
| Ventilový rozvod | OHC |
| Kompresní poměr | 11:1 |
| Vrtání x zdvih | 87 x 63,5 mm |
| Typ motoru | čtyřtaktní OHC řadový dvouválec s 8 ventily, přesazenými ojničními čepy na klikové hřídeli o 270° a ventilovým rozvodem Uni-cam |
Výkon a Převodovka
| Spojka | Vícelamelová antihoppingová v olejové lázni |
| Maximální výkon | 67.6 kW |
| Maximální točivý moment | 74,4 Nm při 7 000 ot./min. |
| Převodovka | 6stupňová manuální převodovka |
| CO2 emise | 100 g/km |
Brzdy a Odpružení
| Přední brzdy | Dva hydraulické 296mm kotouče s radiálně uchycenými čtyřpístkovými třmeny Nissin |
| Zadní brzdy | Hydraulický 240mm kotouč s jednopístkovým třmenem |
| Přední odpružení | Převrácená teleskopická vidlice Showa 41 mm SFF-BP, zdvih 130 mm |
| Zadní odpružení | Kyvná vidlice s tlumičem Monoshock a přepákováním Pro-Link, zdvih 150 mm |
Rám a rozměry
| Výška sedadla | 795 mm |
| Pohotovostní hmotnost | 190 kg |
| Pohotovostní hmotnost vč. kapalin | ano |
| Rozvor | 1420 mm |
| D x Š x V | 2090 x 780 x 1085 mm |
| Zadní pneumatika | 160/60ZR-17 |
| Přední pneumatika | 120/70ZR-17 |
| Objem palivové nádrže | 15.2 litrů |
| Typ rámu | Ocelový "Diamond" |
Ze stejné modelové řady Zobrazit všechny
9 značek motocyklů, servis, oblečení, doplňky i náhradní díly, to vše v Praze a Liberci
Motor
Výkon a Převodovka
Brzdy a Odpružení
Rám a rozměry