Honda CB650 Neo Sports Café - černá
Minimalistická dokonalost
Více informacíS námi vedle nešlápnete
2024
A2, A
650
70 kW
202 kg
5 l/100
Popis
Maximální požitek z jízdy.
Právě tady se skrývá ryzí kouzlo čtyřválce. CB650R je naháč s nesmírně příjemnými parametry při jízdách městem i zatáčkami v okolí. Má výbornou akceleraci, lehkost, obratnost a ostrý styl inspirovaný modelem CB1000R Neo Sports Café. Když k tomu přidáte špičkovou techniku a možnost jezdit na svém prvním motocyklu s novým neuvěřitelným systémem E-Clutch od Hondy, může být méně někdy opravdu více.
Neo Sports Café - Nová škola se potkává se starou školou, odlehčený retro vzhled vyzařuje minimalismus v oblasti mechaniky.
Sportovní křivky - Lichoběžníkové tvarování s agresivně vysoko posazeným kompaktním krytem sedla.
Nový ostře řezaný šikmý LED světlomet - Specifikace CB1000R s hliníkovým rámečkem a výrazným světelným podpisem LED.

Výkon pro jízdu
Všechno máte v pravé ruce. Řadový čtyřválcový motor s rozvodem DOHC dosahuje maximálního výkonu 70 kW (94 k) až do vysokých 12 000 ot/min a točivého momentu 63 Nm. Pro držitele řidičského průkazu skupiny A2 je k dispozici přestavba na výkon 35 kW (provádí ji prodejce Honda), která je po získání řidičského průkazu skupiny A připravena pro plný výkon. Protože výkon potřebuje kontrolu, brání antihoppingová pomocná kluzná spojka zablokování zadního kola při prudkém brzdění a podřazování. A aby byla viditelnost na silnici na vyšší úrovni, aktivuje systém nouzového zastavení (ESS) při prudkém zastavení zadní výstražná světla.

Buďte ve spojení
Tento motocykl vám kryje záda. Zcela novým vybavením je 5" plnobarevný TFT displej, který se ovládá podsvícenými spínači na řídítkách s velmi přirozenou polohou ruky umožňující dokonalou viditelnost za všech podmínek. Obě komponenty byly navrženy tak, aby se snadno používaly, a displej je navržen tak, aby minimalizoval odlesky při jasném slunečním světle. Nabízí také plnou konektivitu prostřednictvím aplikace Honda RoadSync app. Jako první ve své třídě můžete s chytrými telefony se systémem Android a iOS během jízdy využívat navigaci na displeji, uskutečňovat a přijímat hovory nebo poslouchat hudbu.

Systém E-Clutch – Jízda na nové úrovni
Jedinečná spojka E-Clutch od společnosti Honda přináší zábavu. A možnost volby. Spojku můžete používat běžným způsobem. Nebo nechat práci na spojce E-Clutch a páčku spojky vůbec nepoužít. A to je vše. Při rozjezdu z místa, řazení nahoru a dolů a zastavování stačí pouze ovládat řazení. Systém E-Clutch se postará o zbytek, hladce a okamžitě jako zkušený sportovní jezdec. Lépe se ovládá, ať už projíždíte zatáčkami nebo hustým provozem. A potřebujete z nějakého důvodu spojku? Žádný problém. Kdykoli ji můžete použít.
Nejzajímavější funkce motorky

Řadový čtyřválcový motor
Jediný čtyřválcový naháč. Nic jiného se nevyrovná plynulému průletu středními otáčkami, elektrizujícímu přechodu do vysokých otáček a tónu výfuku, který vzbuzuje adrenalin.

Systém kontroly trakce Honda (HSTC)
Systém HSTC hladce reguluje přilnavost zadního kola na mokru i suchu, takže jízda po rušné ulici nebo dynamický průjezd sérií zatáček je vždy vzrušující.

Vysoce kvalitní odpružení a brzdy
Přední vidlice Showa 41 mm SFF-BP USD zaručuje přesné ovládání a cit pro přilnavost přední pneumatiky. Dva radiálně uložené čtyřpístkové třmeny pevně svírají 310mm vlnité kotouče.

Nový 5palcový plnobarevný TFT displej
Nový 5" displej s podsvícením pro lepší čitelnost a technologií optického lepení pro potlačení odlesků se intuitivně používá a podporuje připojení chytrých telefonů pomocí aplikace Honda RoadSync.

Nový agilní styl
Neo Sports Café jde s dobou. Přiléhavé hrany naznačují novou sofistikovanost, která se snoubí s minimalistickou a vzhůru vysunutou zadní částí a novým ostře řezaným LED světlometem.

Technické parametry
Motor
| Počet válců | 4 |
| Typ chlazení | Kapalinou chlazený |
| Zdvihový objem | 649 cm³ |
| Způsob startování | Elektrický |
| Ventilový rozvod | DOHC, 16 ventilů |
| Kompresní poměr | 11.6 : 1 |
| Vrtání x zdvih | 67 x 46 mm |
| Typ motoru | Kapalinou chlazený čtyřtaktní řadový čtyřválec DOHC se 16 ventily |
Výkon a Převodovka
| Spojka | Vícelamelová v olejové lázni |
| Maximální výkon | 70 kW |
| Maximální točivý moment | 64 Nm |
| Převodovka | 6-stupňová manuální |
| CO2 emise | 112 g/km |
| Sada pro snížení výkonu 35kW | ano |
Brzdy a Odpružení
| Přední brzdy | dva 310mm x 4,5mm kotouče se čtyřpístkovými třmeny |
| Zadní brzdy | Hydraulický 240mm x 5mm kotouč s jednopístovým třmenem a ABS |
| Přední odpružení | 41mm inverzní přední vidlice Showa se samostatnými velkými písty (Showa Separate Function Big Piston (SFF-BP) |
| Zadní odpružení | Tlumič Monoshock s nastavitelným předpětím s 10 úrovněmi nastavení, hliníková kyvná vidlice |
Rám a rozměry
| Výška sedadla | 810 mm |
| Pohotovostní hmotnost | 202 kg |
| Světlá výška | 150 mm |
| Rozvor | 1 450 mm |
| D x Š x V | 2 130 x 780 x 1 075 mm |
| Zadní pneumatika | 180/55ZR17M/C |
| Přední pneumatika | 120/70ZR17M/C |
| Objem palivové nádrže | 15.4 litrů |
| Typ rámu | Ocelový |
Navštivte naši autorizovanou prodejnu
Praha Honda
Na motorku je potřeba si sednout. Bude se vám tu věnovat:

Ondřej Vonka
Ze stejné modelové řady Zobrazit všechny
9 značek motocyklů, servis, oblečení, doplňky i náhradní díly, to vše v Praze a Liberci
Motor
Výkon a Převodovka
Brzdy a Odpružení
Rám a rozměry