BMW R18 CLASSIC - Manhattan metallic matt
Manhattan metallic matt
Lak v metalické barvě Manhattan matt dodává motocyklu elegantní, ale expresivní vzhled. Motor a převodovka v odstínu Nuremberg silver, leštěné hliníkové komponenty a řídítka ve vysoce lesklém chromu tvoří výrazné kontrasty s tmavě lakovanými povrchy a černým sedadlem.
PRO VÍCE INFORMACÍ KONTAKTUJTE PRODEJCE
Více informacíS námi vedle nešlápnete
2024
A2, A
1802
67 kW
345 kg
ano
5.6 l/100
Popis
BMW R 18 CLASSIC
IKONICKÉ. NOSTALGICKÉ. ODUŠEVNĚLÉ

Model R 18 Classic je nostalgický cestovní motocykl. Připomíná začátky prvních cruiserů určených na dlouhé cesty. Navíc odkazuje na nadčasové prvky naší motocyklové historie. Srdcem stroje je nápadný motor typu boxer s největším zdvihovým objemem, jaký jsme kdy vyrobili. Je zosobněním pohodových projížděk a ryzího požitku. Důsledně dále vyvíjená historie – prostě #SoulFuel.
DESIGN MOTOCYKLU R 18 CLASSIC
Cruiser inspirovaný ikonami
Protáhlá silueta, kvalitní detaily: motocykl R 18 Classic je naprosto nepřehlédnutelný.
R 18 CLASSIC FIRST EDITION
Pro motocykl R 18 Classic First Edition jsme oživili výrazné prvky z tradice BMW Motorrad: Provedení First Edition zdobí bílá dvojitá dekorační linka a volitelné chromování společně s plaketou a nápisem.
Sedlo se sedadlem pro spolujezdce

Sedlo se skládá ze dvou jednomístných sedel. Je na tobě, jestli vyrazíš se sedadlem pro spolujezdce nebo bez něj.
Motor typu boxer s rozvodovým zdvihátkem

Vyráběn z přesvědčení, už přes 95 let: R je symbolem pro boxer.
Přídavné LED světlomety

Typický nostalgický cestovní motocykl: dva přídavné světlomety.
Stupačky

Zajišťují příjemné a pohodlné držení, což se dá tušit už z celkového vzhledu motocyklu.
Čelní štít

Velký čelní štít chrání před větrem a nepřízní počasí.
Kulatá výfuková trubka, otevřená kardanová hřídel, dvojitý ocelový rám

Převzato z minulosti, nově interpretováno a kvalitně provedeno.
Černá nádrž se šroubovaným logem

Černá nádrž je jedním z ikonických prvků z motocyklové historie BMW.
Sedlové brašny

Textilní brašny mají každá objem 15,5 litru, a tudíž se do nich vejde všechno potřebné na výlet.
Vytvoř si svůj vlastní motocykl

Naše výbava Option 719 nabízí nepřeberně možností k úpravám tvého stroje. S designovým paketem AERO z řady Option 719 s náročně kartáčovanými hliníkovými díly dodáš motocyklu stylové akcenty. Litá kola AERO z řady Option 719 ve stříbrném designu Contrast Cut dokonale zapadnou do celkového vzhledu. A na sedadle z řady Option 719 ze syntetické kůže s vyšitou plaketou BMW si se spolujezdcem uděláte dokonalé pohodlí.
Přetvoř si motorku ke svému obrazu

Flexibilní celkový koncept motocyklu R 18 Classic a rozsáhlé příslušenství ti poskytují spoustu svobody při uzpůsobování. Díky tomu si stroj můžeš navrhnout zcela podle vlastního vkusu.
O silné okamžiky na cruiseru se postará včasný vysoký točivý moment: dvouválcový boxerový motor o zdvihovém objemu 1802 ccm motocyklu R 18 Classic je boxer o největším zdvihovém objemu, jaký jsme kdy vyrobili. Motor, který uvidíš, uslyšíš a ucítíš: jeho maximální točivý moment 158 Nm je k dispozici už při 3000 ot./min. V rozmezí 2 000 až 4000 ot./min. je vždy k dispozici přes 150 Nm, tzn. po celou dobu dostatek točivého momentu při typicky boxerovém průběhu výkonu. Při 4750 ot./min. dává tento „Big Boxer“ výkon 67 kW (91 HP). Díky tomu každá tvoje cesta začne dynamicky.

Nevlastníš velký řidičský průkaz skupiny A? Nevadí! Nové BMW R 18 Classic nabízíme i s možností snížení výkonu na 35 kW. Náš jedinečný cruiser si tak můžeš osedlat již od 18 let s řidičským průkazem skupiny A2.
PŘESNĚ PODLE TEBE!
V BMW R 18 je spousta vášně. Čtyři výrazné prvky z něj dělají ikonu: motor boxer, dvojitý smyčkový rám, nádrž ve tvaru slzy a otevřená hnací hřídel. Stejná vášeň se odráží ale i v individuálních úpravách. Jaká bude ta tvoje?...
Ukaž nám svou motorku a my ti řekneme, kdo jsi: jízda na motorce je víc než životní styl nebo koníček, je to součást tvojí osobnosti. Naše modely R 18 jsou přímo zrozené pro individualizaci. Čekají na vůni dílny, na tvoje vlastní nápady, na kus tebe! Probuď k životu tvou představu o dokonalém motocyklu.
Technické parametry
Motor
| Počet válců | 2 |
| Typ chlazení | Vzduchem/olejem |
| Zdvihový objem | 1802 cm³ |
| Zapalování | Digital |
| Způsob startování | Elektrický |
| Palivový systém | Elektronické vstřikování do sání / digitální management motoru: BMS-O s elektronickým ovládáním plynu |
| Kompresní poměr | 9,6 :1 |
| Vrtání x zdvih | 107,1 x 100 mm |
| Typ motoru | Vzduchem/olejem chlazený dvouválcový čtyřtaktní motor typu boxer se dvěma řetězem poháněnými vačkovými hřídelemi uloženými nad klikovou hřídelí |
Výkon a Převodovka
| Maximální rychlost | 180+ km/h |
| Spojka | Jednokotoučová suchá spojka |
| Maximální výkon | 67 kW |
| Převodovka | 6stupňová převodovka s přímým záběrem ve vlastní převodové skříni |
Brzdy a Odpružení
| Přední brzdy | Dvoukotoučová brzda, průměr 300 mm, čtyřpístkový pevný třmen |
| Zadní brzdy | Jednokotoučová brzda, průměr 300 mm, čtyřpístkový pevný třmen |
| Přední odpružení | Teleskopická vidlice |
| Zadní odpružení | Ocelová dvouramenná kyvná vidlice s centrální pružnou vzpěrou |
Rám a rozměry
| Výška sedadla | 710 mm |
| Pohotovostní hmotnost | 365 kg |
| Pohotovostní hmotnost vč. kapalin | ano |
| Rozvor | 1731 mm |
| D x Š x V | 2440 x 964 x 1397 mm |
| Zadní pneumatika | 180/65 B16 |
| Přední pneumatika | 130/90 B16 |
| Zdvih předního kola | 120 mm |
| Zdvih zadního kola | 90 mm |
| Objem palivové nádrže | 16 litrů |
| Typ rámu | Dvojitý ocelový rám s našroubovanými průvlaky |
Ze stejné modelové řady Zobrazit všechny
9 značek motocyklů, servis, oblečení, doplňky i náhradní díly, to vše v Praze a Liberci
Motor
Výkon a Převodovka
Brzdy a Odpružení
Rám a rozměry