Kawasaki ZX-10R černá 2022
Prodej byl ukončen ![KAWASAKI NINJA ZX-10R ČERNÁ 2022 - SUPERSPORT & SPORT{% if kategorie.adresa_nazvy[0] != zbozi.kategorie.nazev %} - MOTORKY{% endif %}](http://i00.eu/img/579/75x75f/80wor9xd/424077.jpg "Kawasaki NINJA ZX-10R černá 2022")
„Vyvinuto na závodní dráze.“
Více informacíVyberte si alternativu
2022
A
1000
149.3 kW
206 kg
Ano
Kawasaki ZX-10R černá 2022
Popis
Továrna Kawasaki neustále využívá oba své jezdce ve WSBK - Jonathana Reu a Alexe Lowese k tomu, aby testovali během závodů řadu nápadů a vylepšení, které pomohly získat Jonathanu Reovi jeho šestý, po sobě jdoucí titul mistra světa ve WSBK. Dosažení tohoto cíle dává do vínku nové litrové Ninje označení: „Vyvinuto na závodní dráze.“ Inženýři Kawasaki se soustředili na skutečně využitelný maximální výkon, skvělou ovladatelnost a technická vylepšení, která posunou ZX-10R na vyšší level. Jmenujme například novou závodní, velmi pohodlnou ergonomii, kompletně přepracovanou aerodynamickou kapotáž s integrovanými přítlačnými křidélky, barevný TFT display, LED osvětlení a konektivitu se smartphony.
Nyní, když vidíte nový ultimativní design Ninji ZX-10R, pochopíte i její heslo: Face Yourself!
Nejzajímavější funkce motorky
 |
Logo "Kawasaki River Mark"Jako uznání závodních úspěchů v mistrovství světa superbiků bylo uděleno zvláštní povolení k použití loga River Mark na motocyklech Ninja ZX-10R. Toto je jeho historicky první použití na modelu sériové výroby bez přeplňování. |
 |
Dokonale jemné a precizní odpružení ShowaDokonale jemný, precizní podvozek od výrobce Showa byl vyvinut ve spolupráci s Kawasaki Racing Teamem ve WSBK. Odpružení s technologií BFF (Balance Free Front Fork) vepředu a BFRC lite (Balance Free Rear Cushion) vzadu zdokonaluje ovládání motocyklu obzvlášť při jízdě na závodním okruhu. |
 |
Výkonné radiální brzdy BremboDva velmi kvalitní monoblokové třmeny Brembo M50 se zakusují do dvojice kotoučů o ø 330 mm pomocí speciálně vyvinutého hlavního brzdového válce s radiální brzdovou pumpou a ocelovými pancéřovými hadicemi. V závodní kvalitě poskytují brzdný výkon na nejvyšší úrovni. |
 |
Upravené převodové poměryPřevodové poměry modelu Ninja ZX-10R byly upraveny pro ideální a rychlou jízdu na okruhu. Větší zadní řetězové kolo (39 zubů >> 41 zubů) v kombinaci s kratšími převody u 1., 2. a 3. rychlostního stupně nabízejí nově lepší zrychlení ve středním pásmu otáček pro rychlejší výjezdy ze zatáček a také výrazně lepší akceleraci z místa pro rychlé starty na závodech. |
 |
Precizní, lehce ovladatelný podvozekAktualizace geometrie podvozku vylepšují vysoce oceňovanou stabilitu modelu 2019 a přispívají ke zvýšení trakce v zatáčkách a k lehké ovladatelnosti. |
 |
Silný kapalinou chlazený řadový čtyřválecAktualizace a vylepšení výkonného motoru Ninji ZX-10R nabízí čistší emise (Euro 5) při zachování velmi vysokého max. výkonu jako u staršího modelu. |
 |
Skvěle čitelný barevný TFT přístrojový panelKompaktní nový plně digitální barevný přístrojový TFT panel dodává kokpitu špičkový závodní vzhled. Nový panel také nabízí další nové funkce, které u předchozího modelu nebyly k dispozici. |
 |
Konektivita s Vaším smartphonemDigitální barevný TFT přístrojový panel nové Kawasaki doplňuje Bluetooth modul, který umožňuje jezdcům bezdrátové propojení jejich mobilního telefonu s motocyklem. Pomocí aplikace pro smartphony „RIDEOLOGY THE APP“ lze pohodlně a vzdáleně ovládat řadu funkcí na přístrojovém panelu, což přispívá k lepším zážitkům z jízdy na tomto motocyklu. |
 |
Volitelné jízdní režimy: Sport, Road, Rain, Rider (individual)Čtyři komplexní jízdní režimy, které spojují kontrolu trakce (S-KTRC) a různé palivové mapy, umožňují jezdcům efektivně nastavit řízení trakce a dodávku paliva tak, aby vyhovovaly dané jízdní situaci. |
 |
Styl nové generace Ninja ZX-10RAerodynamická přední maska s integrovanými křidélky inspirovaná závody ve WSBK, zvýrazněná dvěma kompaktními LED světly, novým přívodem vzduchu do Ram Air systému a s vyšším čelním plexisklem - toto je „tvář“ Ninji ZX-10R nové generace. |
 |
Integrovaná aerodynamická přítlačná křidélkaAerodynamická křidélka zabudovaná do masky kapotáže vytvářejí přítlak, který pomáhá udržet přední kolo na zemi během silné akcelerace. |
 |
Nový vzduchem chlazený olejový chladičNa základě zpětné vazby od závodního stroje Kawasaki Ninja ZX-10RR ve WSBK je novým, vzduchem chlazeným chladičem oleje s nezávislým oběhem vybavena i standardní ZX-10R - díl, který je často vidět na vysoce výkonných závodních motocyklech. |
 |
Aerodynamická jízdní poziceAktualizované polohy řídítek a stupaček přispívají k agresivnější jízdní pozici jezdce zaměřené na okruh. Nový design sedadla a podsedlové kapotáže pomáhá jezdcům minimalizovat odpor, když jsou lépe schovaní za plexisklem a za jejich zády vzniká podtlak kvůli optimálnímu obtékání vzduchu. |
 |
Elektronický tempomatTempomat Kawasaki umožňuje udržovat požadovanou stálou rychlost jednoduchým stisknutím tlačítka. Po aktivaci nemusí jezdec neustále držet přidaný plyn. To snižuje namáhání pravé ruky při cestování na dlouhé vzdálenosti, umožňuje uvolněnou jízdu a přispívá k vysoké úrovni jízdního pohodlí. |
Technické parametry
Motor
Motor| Počet válců | 4 |
| Typ chlazení | Kapalinou chlazený |
| Zdvihový objem | 998 cm³ |
| Zapalování | Digital |
| Mazání | Tlakové mazání, mokrá kliková skříň s olejovým chladičem |
| Způsob startování | Elektrický |
| Palivový systém | Vstřikování paliva: Ø 47 mm x 4 duální vstřikování |
| Ventilový rozvod | DOHC, 16 ventilů |
| Kompresní poměr | 13.0:1 |
| Vrtání x zdvih | 76 x 55 mm |
| Typ motoru | Kapalinou chlazený, 4-taktní, čtyřválcový řadový |
Výkon a Převodovka
Výkon a Převodovka| Spojka | Mokrá lamela, manuální |
| Převodový stupeň 1. | 2.600 (39/15) |
| Převodový stupeň 2. | 2.222 (40/18) |
| Převodový stupeň 3. | 1.944 (35/18) |
| Převodový stupeň 4. | 1.722 (31/18) |
| Převodový stupeň 5. | 1.550 (31/20) |
| Převodový stupeň 6. | 1.391 (32/23) |
| Maximální výkon | 149,3 kW {203 PS} / 13.500 min kW |
| Maximální točivý moment | 114,9 N•m {11,7 kgf•m} / 11.200 min |
| Maximální výkon s RAM air | 156,8 kW {213 PS} / 13.500 min |
| Převodovka | 6 rychlostí, kazetový |
| Sekundární převody | Utěsněný řetěz |
| Primární převodový poměr | 1.681 (79/47) |
| CO2 emise | 162 g/km |
| Sada pro snížení výkonu 35kW | ne |
Brzdy a Odpružení
Brzdy a Odpružení| Přední brzdy | Plovoucí kotouče 330 mm. Radiální čtyřpístkový třmen, monoblok Brembo M50. |
| Zadní brzdy | Jeden 220 mm (tl.5 mm) kotouč. Jednopístkový třmen |
| Přední odpružení | 43 mm obrácená vidlice s externí kompresní komorou, předpětí, komprese a odskok plně nastavitelné |
| Zadní odpružení | Horizontální Back-link s BFRC plynovým tlumičem, externí reservoár. Nastavení odskoku: plynulé, Předpětí pružiny: plně nastavitelné. |
Rám a rozměry
Rám a rozměry| Výška sedadla | 835 mm |
| Pohotovostní hmotnost | 206 kg |
| Pohotovostní hmotnost vč. kapalin | ano |
| Světlá výška | 145 mm |
| Rozvor | 1.440 mm |
| D x Š x V | 2.085 x 740 x 1.145 mm |
| Úhel natočení L/P | 27° / 27° |
| Zadní pneumatika | 190/55ZR17M/C (75W) |
| Přední pneumatika | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Zdvih předního kola | 120 mm |
| Zdvih zadního kola | 114 mm |
| Objem palivové nádrže | 17 litrů |
| Typ rámu | Dvojitá vzpěra, litý hliník |
| Stopa | 107 mm |
Mohlo by se vám líbit
Navštivte naši autorizovanou prodejnu
Prodejna Kawasaki
Na motorku je potřeba si sednout. Bude se vám tu věnovat:
Zuzana Uhrová
Možná právě vy!
Václav Dvořák
Vrbova 19, Praha, 14700
Po – Pá (9:00-18:00)
O svátcích zavřeno
+420 739 636 606
Ze stejné modelové řady Zobrazit všechny
Kawasaki Ninja 650 šedá 2024
187 900 Kč
0ks
K vidění na prodejně
Kawasaki Ninja 650 zelená 2024
189 900 Kč
0ks
K vidění na prodejně
Kawasaki Ninja ZX-4R černá 2024
219 900 Kč
0ks
Dostupné za brzy dostupné
2x multibrand showroom
9 značek motocyklů, servis, oblečení, doplňky i náhradní díly, to vše v Praze a Liberci
